在粤港澳大湾区车展上，新一代奔驰GLA终于亮相了 ，这款车型进入中国市场的5年时间里
，已经有28万辆的销售成绩，可以说是一款非常成功的紧凑型SUV ，也是普通消费者最触手可及的奔驰SUV。新一代GLA将于年内上市
，从现款车型来看，新车的价格应该会维持在三十万左右 。

而从目前的汽车市场发展趋势来看 ，豪华车型的销量在受到疫情的一定冲击后
，其增长相对于普通品牌来说幅度更大
。乘联会数据显示，5月份豪华品牌汽车销量为23万辆 ，同比增速为27%，4月份豪华车销量也实现了14%的正增长。

在国内汽车保有量达到了2.4亿辆之后
，国内的汽车消费需求已经慢慢从首次购车转移到了换购 、增购，这也是拉动目前汽车销量需求的主要推动力 。所谓人往高处走 ，消费者在换购
、增购的时候更加倾向于品质更好的入门级豪华品牌
，因此三十万元这个价位就成了一个非常热门的购车区间
。

作为豪华品牌的一哥，奔驰在这个价位极具竞争力。新一代GLA的亮相注定会吸引很多消费者的目光 ，它的造型一定程度上摆脱了跨界风
，变得更加传统，轴距增长30mm也很大程度改善了以往被诟病的车内空间问题 ，而奔驰的设计、用料又一直都是赖以成名的优势
，加之品牌方面的号召力，GLA仍然会有很多消费者青睐 。

但是从销量来看 ，宝马X1才是豪华品牌紧凑型SUV的领头羊
。2016年全新一代横置前驱的宝马X1横空出世
，虽然前驱构造令很多粉丝失望不已，三缸的推出也引来了不少的争议 ，但是宝马X1在不被看好的情况下，凭借着超大的车内空间实现逆袭。

去年
，宝马X1完成了中期改款，无论是外观还是在内部配置 、动力上都有明显提升 ，进一步稳固了其销量 。宝马X1的成功
，从侧面证明了国内消费者似乎并不在乎前驱后驱
、三缸四缸，反而是看得见的 ，实实在在的车内空间更吃香
，当然最不可少的还是宝马品牌的因素。

与宝马X1的中期改款相比，同为竞品的奥迪Q3率先完成了换代 ，这也是Q3得天独厚的优势
。相对于旧款车型圆滚滚的样子
，新一代奥迪Q3在外观上迎来了一个大的进化，在融入了奥迪家族式设计的同时 ，整个前脸的视觉效果极具张力
，有着同级别车型难以望其项背的颜值，并且车内空间在尺寸加大后也是宽裕了不少。

所以 ，奥迪Q3也是同级别中不可忽视的一款车型，预算紧张还有Q2L做备胎 。当然
，这个价位的细分市场是也还有宝马X2这样个性的车型，也有GLB这样偏家用的7座SUV
。因此 ，BBA里原本就百花齐放目不暇接
，对于普通消费者来说有时候不免会面临如何选择的幸福烦恼，但其实这样还没完。

去年年初上市的雷克萨斯UX ，也是目前三十万紧凑型SUV的一个新选择 。作为首款基于全新GA-C平台开发的车型
，UX主要是取代入门级车型CT200h的位置，弥补雷克萨斯在紧凑型SUV的短板
。雷克萨斯UX的优势在于个性的外观、混动系统以及较为优异的品质。

凯迪拉克XT4也是一个优势明显的车型 ，一如既往的采用了错位竞争的方式与同级别车型较量
，不仅在尺寸方面优于众多对手，全系标配了2.0T高功率可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力总成 ，加上十分齐全的功能配置 、可观的市场优惠
，也是足以让消费者放弃BBA 。

作为曾经的年度欧洲最佳车型，欧洲都市豪华纯正SUV ，CMA基础模块构架的首款产品，沃尔沃XC40在国内的表现虽然有点不温不火
，但是2.0T+8AT的四驱车型仍然有着不错的竞争力，辅以沃尔沃赖以成名的安全性 ，也可以作为一个考虑的对象
。

加上捷豹E-PACE
、路虎极光、林肯冒险家
，三十万可以选择的豪华品牌SUV基本上都集中在这里了。除了BBA以外，其它车型更多的是靠性价比和降价促销来赢得市场份额 ，而具体怎么选
，需要面临哪些问题，我们接着看 。

其实到了三十万元这个价位 ，各家产品之间的品质差异都不会特别大
。现在汽车很多零配件都来自成熟的供应商
，而豪华品牌有更多的成本预算花在品控方面，因此质量和品质差异并不会成为影响消费者选择的重要因素 ，反而倒是品牌特色更加具备吸引力。

低端 、奢华、商务
、个性、稳重 、年轻
，这些特质都可以在不同车型上找到 。以上三十万元价位的SUV，其实特点非常鲜明。例如奔驰主打豪华与舒适 ，内饰设计一直都是亮点；宝马X1赢在空间，也附带宝马品牌一定的操控性能；奥迪Q3在外观内饰更显年轻化和科技感
，各方面也比较均衡
。

因此，品牌以及品牌本身的特色 ，对于消费者来说才是对症下药。琳琅满目的产品虽然眼花缭乱
，但是总有一个对胃口的，看你是侧重于品牌
、设计、动力 、安全性
、价格、空间这几个方面中的哪一个 。如果你说小孩子才做选择题 ，不好意思
，销售会告诉你出门左转有个公交站，哪来的回哪去
。

而具体到消费者关心的价格来看 ，以上这些车型的指导价都集中在27-38万元之间
，市场上的优惠也有着1-6万元不等。因此这几万元的差距，再结合产品本身的差距来看 ，也会影响到不同车型的具体竞争力
，而且市场优惠还会随着上市时间以及产品更新换代而变化，所以价格的浮动需要消费者自己把握 。

关于维修保养方面的问题 ，那倒是简单得多，无论是BBA还是其它车型
，只要是沾上豪华二字，且价格去到三十万元这个价位 ，维修保养的费用基本不存在太大差异
，反正就是挺贵的
。

以宝马X1为例，无论是1.5T还是2.0T ，一万公里正常保养两次
，每次价格在1000元左右。其它品牌在这个价格上下浮动，但是不会超过太多；而维修的价格更是夸张一些 ，奥迪Q3的一对大灯要2万元
，其他品牌的稍微便宜一点，但是一对也要近万元左右 。

所以 ，保险要买够
，交规要遵守！

最后一点需要提及的，就是关于保值率的问题 ，如果说你打算开到报废的，那么可以忽略
。从上面的表格来看
，越是热门车型和热门品牌，其保值就越可观 ，以三十万的价格结合3年保值率来看
，3年后雷克萨斯UX卖车的价格可以接近20万，捷豹E-PACE不到15万 ，这5万元也是需要衡量的。

三十万元的选择很多
，90后年轻人的消费观天马行空不拘一格，但是最后最多在两到三个车型之间徘徊 ，归根结底还是取舍的问题 。如果实在不知道怎么选
，那么大可以用抛硬币的方式，当你抛起来的一瞬间 ，答案就出来了
。当然
，这个方法是开玩笑的，还是先去4S店试驾吧。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

1 、 撼路者

官方指导价 ： 26.58-38.48万

级别 ： 中型SUV

在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场
，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说，无论是车身结构
、动力性能还是四驱系统 ，撼路者都有其独特的产品特点
。作为一款越野车
，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右 ，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。

2、 傲虎

官方指导价 ： 27.08-33.08万

级别 ： 中型SUV

傲虎的外形看上去感觉比较低矮
，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下 。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点
。全进口的身份注定令傲虎的售价较高，30多万的价格很多人更青睐于豪华品牌的入门车型。不过懂得人自然懂 ，傲虎在机械素质上有着很高的水准 。

3 、 酷威

官方指导价 ： 29.19-37.29万

级别 ： 中型SUV

道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV
，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆 ，看着特别舒服
。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间
，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。

4
、 探岳X

官方指导价 ： 23.60-29.60万

级别 ： 中型SUV

大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光 ，科技感十足的内饰设计可以充分能够满足用户对于现代化需求，并且宽敞的后排空间是这款车的一大亮点
，实用性在同级别车型中属于中上水平 。当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项 ，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率
，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出
。

5、 帕杰罗劲畅(进口)

官方指导价 ： 27.98-30.98万

级别 ： 中型SUV

劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型 。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强 ，有种雕塑带来的立体感
。尾巴好不好看就见仁见智了
，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。