买卖二手车难免要给二手车进行估价 ，由于影响二手车价格的因素比较多 ，消费者在给二手车进行估价的时候往往不知道从何下手，不少人开始依靠二手车网上提供的二手车估价计算器来计算二手车的价格 。对于大部分新车主来说，对我卖我车网这样的专业二手车网站上提供的二手车估价计算器比较陌生 ，其实这个工具可以帮助车主运用简单的计算公式计算二手车的价格 。
一般情况下 ，消费者可以根据二手车评估计算器提供的免费计算公式，结合车辆的具体年份 、里程数以及车辆的配置等情况进行估价计算 ，得出车辆除去折旧值后的剩余价值。
不过通过二手车估价计算器计算出来的价格不是很精准 ，还需要根据车辆的具体车况进行调整和增减才可以得出车辆的最终价格。
二手车估价计算器公式是什么？
二手车估价计算器，是一种在网络上提供二手车价格计算公式的计算工具 ，可根据车辆的具体年份 、里程数以及车辆的配置等情况对二手车进行估价计算 ，得出车辆除去折旧值后的剩余价值 。它是应和网络技术不断发展的潮流，人为开发而成的 。其估算的价格虽然不是那么的准确 ，但某种程度上为二手车价格提供了参考。
被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率
一、重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰） 。
二、成新率：计算方法以使用年限法比较简单 。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月 。汽车的规定使用年限为15年 。
三 、年份计算法
1 、可将新车使用10年报废视为100分 ，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧 ，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11% ，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
2 、评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值在实际评估中要掌握两个数据：
① 当地市场新车售价；
② 使用年限 ，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车 ，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
3 、该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别 ，如为Ⅰ类车 ，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元 。
四、“54321法 ”
具体为：一部车有效寿命30万公里 ，将其分为5段 ，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15 、4／15 、3／15、2／15 、1／15 。假设新车价20万元 ，已行驶12万公里 ，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。
扩展资料：
评估方法
我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法 ，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法 、收益现值法、现行市价法 、清算价格法 、快速折旧法。
重置成本法
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本 。简称重置全价） ，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法 。
（一）基本计算公式：
1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。
2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 。
影响车辆价值量变化的因素：
1 、机动车辆的实体性贬值
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗 ，即由于自然力的作用而发生的损耗 。
2 、机动车辆的经济性贬值
（1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
（2）外部经济环境 ，包括宏观经济政策、市场需求 、通货膨胀 、环境保护等 。
（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大 ，所以在旧机动车的评估中不可忽视 。
参考资料：
百度百科-二手车关于“二手车估价计算器的简介 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！