大众cc值得买 ，比较保值 ，性价比也高。
大众cc搭载第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米 。变速箱是代号为DQ380的七速双离合变速箱 。
日常开起来 ，动力输出调校得十分柔和 ，D挡的工作方式是升挡勤奋 、降挡懒惰，对油门的下探总是不愿意做出积极回应 ，整体感觉比较温婉 ，好像完全不在工作状态。想要更加充沛的动力输出就必须踩一半左右的油门，变速箱才会愿意降一挡表示自己的存在。
挂入S挡 ，车又是另外一种性格 ，好像是患有多重人格分裂症，轻踩油门也得拉到3000多转才升挡 ，动力输出极为敏感 ，一点一窜的，特别激进 。DSG变速箱的运动能力在S挡下得到了很好地发挥 ，换挡逻辑优先照顾加速性能 ，对车内乘客的感受并不是特别友好 。
DQ380湿式双离合变速箱在换挡速度和换挡逻辑方面的表现可圈可点，换挡平顺性方面的表现也比干式双离合产品强很多，不过还有优化空间 ，比如在低速蠕行 ，以及长滑行减速时，偶尔还是会听到换挡时变速箱内部有机械敲击声 ，并且有轻微顿挫感。
? 二手大众cc目前还是很值得买的,保值当然是肯定的 。?
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2019年12月 ，一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款CC汽车，涉及数量53054辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾 、CC汽车7550辆 ，共计60604辆 。 本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因 ，安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动 ，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用 ，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。 2008年11月28日 ，第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆(Bad Nauheim)举行 ，一汽-大众CC荣获“欧洲车身大奖（Euro Car Body Award）” 。 一汽-大众CC在创新工艺、生产概念与工厂规划三项评选中荣获第一名，尤其是高强度钢材与热成型部件的应用赢得了国际评委们的一致赞许 。 以上内容参考：百度百科-大众cc