问题一：手动档汽车驻车制动脚刹怎样陡坡起步 正常的操作是用手刹制动车辆.陡坡起步时松离合器.加油门.当车辆有动力行驶时再松手刹.另一种是把离合器控制在半接合状态让车辆在陡坡中停留.这样的话离合器磨损严重.再一个是一只脚控制离合器.另一只脚根控制刹车踏板.松离合器时松刹车给油门.但不好控制.希望有所帮助.邯郸北方利

问题二：现实中怎么用手刹半坡起步？学车教的是脚刹起步的 坡道起步 ，过程和平地起步是一样的
，所不同的是，在半联动时 ，右脚油门比平地大一点而已 。脚刹起步，本质上和手刹起步是一样的
，不同之处在于利用了在放开脚刹的一瞬间，车辆时不会移动的
。只要手脚熟练 ，脚刹起步比手刹起步方便。

问题三：不用手刹只用脚刹怎么半坡起步 用半离合带动车子

问题四：上坡起步绝不会熄火的诀窍用脚刹一 一、汽车驾驶是一个熟能生巧的技能
，坡道起步更是一个难点，即便是再好的司机也不可能做到绝不熄火 ，但在熟练驾驶的基础上
，结合一些技巧，是可以大大减少熄火的概率的：

1 、挂上一档后首先给油 ，把油门踩到1500―2000转
，右脚稳到不动；

2
、慢抬离合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会），再往回踩一点点 ，左脚就稳到不动
，同时快速松手刹，一定要快 。

3、松手刹完成的同时 ，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点
，控制油门保持在1500―2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火
。

二 、坡道起步熄火的原因：

1、松手刹与松离合没有做到统一。

2
、油门不够 ，没有做好油离的配合 。

3、离合到了半联动点
，手刹松慢了，也会导致熄火
。

问题五：自动挡 ，脚刹
，怎么防止上坡起步时溜车 挂上挡，给点油 ，松脚杀
，在多给油就起来了

问题六：车子在半坡起步时是否需要踩刹车? 踩刹不行..那时候你的双脚已经忙着踩离合和油门了!!.......需要利用手刹!..首先踩离合上一挡,然后慢松离合边慢踩油门边慢松手刹.待车子开始前进时才完全送手刹

问题七：轿车上坡起步是用手刹好还是脚刹好？ 用手刹起步容易

问题八：汽车场内考的坡道定点停车和起步的问题(用的是脚刹起步，谢绝手刹回答) 我的经验是这样的 ，你到了位置要启动的时候先踩着离合器和刹车
，然后慢慢放开一点离合器，就是半离合 ，大概是离合器抬起二分之一的样子，然后慢慢放开刹车
，车子会慢慢走，然后把离合器全部抬起应该就可以走了 ，至于油门不油门不重要
，最重要的是放离合器的感觉，你感觉半离合以后就要慢慢放开刹车 ，要不会憋熄火。 。
。

问题九：新手斜坡停车起步
，用脚刹还是手刹好。 车主您好！

建议试着习惯用脚刹，因为通常的半坡起步脚刹是比较好的 ，也是最安全实用的
，手刹只适合停车或者等红绿灯的时候使用，一般半坡起步脚刹配合好了不会感觉到平繁的拉手刹那么疲劳 ，起步的速度也更快！

很荣幸为您服务
，希望我的回答能够帮到您！祝您生活愉快汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决
。

问题十：科目二坡道起步及定点停车起步只用离合器如何上去？ 我练的时候就是只用离合器与刹车配合，首先定点停车时
，离合踩到底，踩住刹车。

开始起步了 ，踩着刹车
，左脚抬离合，一开始可以猛抬一下 ，注意别抬过了
，然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合，直到感觉车身很明显的在抖动 。这时可以慢慢松开刹车
。

这时有两种情况 ，一是刹车一松
，车就动了，千万注意要稳住离合 ，左脚就在离合那个位置不要动
，车完全起步后再慢慢全部抬起。

二是刹车松了，可是车还不走 ，这是因为你刚好把离合抬到了临界点，介于走与不走之间
，海时也不会溜车，虽然这种情况比较少见 ，但也要注意
，这时也是沉住气，千万要慢抬离合 ，稍微一抬
，车就会起步了 。

自动挡车辆，坡道起步方法是：右脚迅速松开刹车踏板的同时 ，转移到油门踏板上
，微微踩下油门，不让车辆后溜。

如果遇到坡度较陡的情况 ，可以将档位挂入1或者2档
。以增加坡起扭矩
，便于起步。

事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的 。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂，但实际操作中并运用不到
。

因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在 ，本身就具有“蠕动功能 ”，也就是松开刹车踏板后
，车辆自行前进的能力。