秀尔（soul） ，赛拉图（cerato）  ，狮跑（sportage）
， 智跑（sportage R）， 远舰（optima）  ，锐欧（RIO）
， 福瑞迪（fcrte），嘉年（carnival） 。

佳乐（carens） ，速迈（shuma），索兰托（sorento）
，威客（VQ），霸锐（BORreed） ，凯尊（cadenza） 
。

扩展资料：

起亚车的中英文对照主要原因：

起亚拥有完善的乘用车和商用车生产流水线
，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一回百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售 。

起亚的名字 ，源自汉语
，起代表起来，亚答代表在亚洲
。因此 ，起亚的意思
，就是起于东方或起于亚洲。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲 、走向世界 。

起亚VQ是什么意思

近日 ，起亚发布了新一代嘉华的官图
，作为全新换代车型，新车里外都有着明显进步。据了解 ，新车第三季度将率先在韩国市场上市，随后推向全球市场
。

新一代嘉华整体给人一种敦实厚重的感觉
，非常有派头。车头相当饱满，气势十足 ，交错的中网造型很是特别 。值得一提的是
，新车采用分体式大灯设计，一般来说 ，分体式大灯都是“上下分”
，而嘉华大灯采用了“左右分体 ”，前大灯被阶梯式的LED日行灯一分为二 ，这种设计倒是不常见
。

车侧带来一种大气端庄的形象
，笔直的腰线带来了一定的力量感。在时尚感的营造上，它也颇为下功夫：其A/B/D柱柱采用黑色涂装 ，倒是C柱使用了类似银色的镀铬装饰
，并从车窗下方向后延伸，视觉上形成强烈反差 。尾部看起来颇为方正 ，和整车契合度很高，贯穿式尾灯同样很有看点
。

新一代嘉华在车身尺寸方面进一步加长
，其长宽高分别为5155/1995/1740(mm),轴距为3090mm。相比现款车型来看，车身长度增加了40mm ，宽度增加10mm
，轴距加长30mm 。毫无疑问，新一代车型夯实了它在乘坐空间上的长处
。正是得益于尺寸上的优势 ，新车将根据不同市场提供包括4/6/7/8/9/11座等不同的座椅布局
，不难猜测9座和11座车型应该是四排座椅了。

相比于现款车型，新车内饰也有着翻天覆地的变化 ，科技感明显加强了一波 。其内饰亮点在于采用了横向的双连屏设计（12.3英寸的全液晶表盘+12.3英寸的多媒体触摸屏）
，另外，触控式的空调面板以及旋钮式的换挡机构也为它增分不少
。

动力方面信息官方还没有正式公布 ，预计会搭载3.3L?V6以及2.5T涡轮增压两款汽油发动机
，同时应该还会有2.2T柴油发动机和1.6升混合动力车型。

起亚嘉华这台车我们并不陌生，和中国市场有着不少渊源 ，其第一代车型诞生于1998年，2004年由东风悦达国产销售
，取名起亚嘉华（海外名称Sedone） 。

第二代嘉华改为整车进口销售，取名起亚VQ

离我们最近的当属于第三代 ，也就是现款车型
，其在2015年在以进口的方式在国内销售，搭载2.2T柴油和3.3L?V6两种动力 ，当时的官方指导价为26.98-38,98万元
，竞品车型直指国内的别克GL8。说实话，现款嘉华有着相对硬派的外形和不错的空间表现 ，尤其是中高配3.3L?V6的动力在竞品中绝无仅有
，确实也有着一定的竞争力
。

不过由于进口销售的缘故，现款嘉华在价格上未能体现出韩系车“高性价比
”的特点 ，更何况
，这种商务MPV消费者对于品牌的诉求会更高，这两点明显的短板使得现款嘉华在国内销量惨淡 ，最终落个被停产的命运。

不可否认，第四代全新嘉华在车型竞争力方面提升明显
，那么它会引入中国么？目前还没有准确消息说它会引入中国，但前三代车型都在国内卖过 ，第四代车型猜测应该也会大概率来华 。毕竟这种30万级别的MPV市场产品寥寥无几
，还算是一片蓝海市场
。只是前几代一直“失利”的嘉华让起亚高层没有太大信心将全新嘉华直接国产，要知道一旦国产前期投资就比较大了 ，应该还会是以进口的方式来国内试水
，当然这都是猜测。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

起亚VQ VQ（威客）做为起亚汽车汽车全新发布的奢华MPV ，外观设计简约沉稳
、人性化配备近在咫尺、新科技设备一应俱全 、驱动力性能强悍磅礴
、安全设备一环扣一环
，是一款持续不断进步的多用途汽车
。本次在广州车展上展览是威客在我国的首度现身，据了解最近将在中国发售售卖威客的长、宽 、高各自实现了4810mm、1985mm
、1760mm ，轮距为2890mm。与一般MPV车系不一样
，威客的设计含有浓厚的将来气场，与此同时加入了纯真的古典设计原素 ，在古典和当代中得到了合理的均衡 。前后左右组成后尾灯，高识别性极高
，确保了晚间安全驾驶安全性；关键点设计合乎流体力学，在减少气旋影响日风燥的与此同时 ，提升燃料合理性
。威客的内舱设计十分人性极致
，浅色系车内饰，突显平静与舒服。