领翔是索纳塔的八之前的换代产品，随着索八的上市 ，老款的索纳塔会停产 ，领翔是老款索纳塔。
SONATA·领翔源于现代品牌的SONATA经典车型 。领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变 。领翔前大灯一改老款类似矩形的设计风格，由略显圆润的菱形大灯所替代。
此外 ，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯 ，也较老款车型更加时尚与动感 。SONATA·领翔的尾部伪装比较周密，但是透过裸露的尾灯部分还是可以看出其尾部的变化 。
SONATA·领翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上 ，另一部分侧集成在车身上。但尾灯的整体造型却由圆形图案替代了老款车型的长方形设计。
扩展资料：
领翔顶配车型装备了车载多媒体导航系统 、无钥匙启动系统 、ESP、AUX/空间座椅 。
USB接口等先进配置 。与“SONATA领翔”强劲发动机匹配的是一款全新的5速H－Matic手/自一体变速箱 ，其与发动机的完美配合，让动力传输更加顺畅。最能展现“SONATA领翔 ”卓越科技实力的是“SONATA领翔 ”的动力性能 。
既体现了北京现代的技术实力 ，也是“SONATA领翔”的最大亮点之一 。第二代θ发动机采用的是同级别车型中最先进的双CVVT连续可变气门正时技术 ，会根据发动机的工作状况，实时调整发动机气门的开闭时间 ，改变进气量 ，从而改善发动机的动力性和经济性。
同时，先进的VIS可变进气歧管技术也应用其中 ，进气歧管的长度和横截面积会根据发动机工况自动的进行调整 ，来改变发动机的进气量 。 SONATA·领翔整车享受厂家提供的两年或6万公里（以先到为准） 。
参考资料：
百度百科—现代领翔
自动变速箱出现顿挫，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。 ”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来 ，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、冲击。如果温度超过120℃ ，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低 。如果温度更高 ，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高 。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质 、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题 ，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障 ”的关键所在 ，具体内容可以百度详细了解