易车讯 日前 ，一汽-大众探歌新增280TSI 舒享智联版车型
，售价16.93万元，新车在设计层面没有变化 ，主要针对配置层面调整。

前格栅与头灯组相连
，配合运动的雾灯区造型，整体风格年轻时尚 。新车采用了简洁的车尾布局 ，自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯，下方黑色保险杠造型运动
。配有Auto Hold 、ACC自适应巡航等实用配置
，还可以选装自动泊车功能。

动力部分，依旧搭载1.4T发动机 ，最大功率110kW
，峰值扭矩250N·m，传动部分匹配7速干式双离合变速箱 。

德味情怀 ，2020款一汽-大众高尔夫购车推荐

大概16万左右
。

速腾（Sagitar）
，是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场 ，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车
，定位为“德系高性能轿车”。?

2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场 ，并将其更名为“速腾 ” 。

2012年
，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市 ，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件
，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。

产品理念

2006年第一代速腾投入中国市场

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年
。第一代速腾产品 ，是一汽-大众审时度势
，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

2013年速腾GLI以“激情天成
”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选 。

类别：单车导购（一汽-大众?高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型?厂商指导价：16.52万元/一汽-大众?高尔夫2020款?280TSI?DSG?R-Line型?厂商指导价:16.92万元）

汽车诞生的初期改变了人类的出行方式 ，随着科技的发展和使用场景的划分
，汽车又开始逐渐细分出不同车型，以满足不同人群的差异化需求
。结构紧凑
、驾驶灵活的两厢轿车历来深受欧洲消费者喜爱 ，如今也越来越受到国内城市用户和年轻族群的青睐。对于两厢轿车情有独钟的消费者而言
，今天我们推荐的这辆德系小钢炮绝不会陌生，它就是两厢轿车的典型代表——一汽-大众高尔夫 。

第一代高尔夫车型诞生于1974年 ，虽然甲壳虫为当时的大众带来了利润和荣誉
，但随着60年代末石油危机的爆发，一直没有改变的甲壳虫在面对别家品牌的竞争时已经有些落后 ，因此可以说高尔夫的出现让自己一举成为在特殊时期拯救了大众的“英雄”
。

而国产一汽-大众高尔夫是自2003年开始生产，因此第四代MK4车型是国人对高尔夫最初的印象。如今2020款一汽-大众高尔夫已发展到第7代车型
，下面我们将针对有2020款高尔夫购车意向的消费者，分别以注重实用和经济、以及偏好运动和性能的两类不同人群 ，推荐两款最合适的车型 。

2020款280TSI?DSG豪华型配置丰富
，注重经济实惠和日常家庭使用

2020款一汽-大众高尔夫作为年度改款车型，在外观上并没有进行太多的改变
。因为定位于紧凑型轿车 ，而且还是两厢的设计
，所以整车看起来十分灵活动感。

2020款280TSI?DSG豪华型前脸采用家族化的设计语言，黑色格栅辅以镀铬饰条贯穿左右灯组 ，搭配下方的雾灯和通风口造型
，营造出很强的时尚气息 。车侧腰线简单利落，车尾同样以利落的线条勾勒 ，稳重之余还透露出几分活力
。

内饰方面
，2020款280TSI?DSG豪华型配备的8英寸中控屏和液晶仪表尤为引人注目，增加了科技感的同时也能让中控部分看起来更加整洁。内饰铺陈的材质也多以真皮和软质搪塑为主 ，座椅甚至使用了真皮和Alcantara材质的混搭，进一步提升了视觉效果和乘坐体感 。

既然注重日常使用
，丰富的配置自然不能少。2020款280TSI?DSG豪华型的8英寸大屏使用起来十分流畅，不仅支持链接CarPlay和CarLife ，前后各2个USB/type-C接口也足够日常使用
。此外
，2020款280TSI?DSG豪华型的亮点配置还有自动头灯 、大灯延时关闭
、大灯高度调节，以及后视镜记忆/加热、内后视镜自动防炫目 、雨量感应式雨刷等。车内PM2.5过滤装置、前排无钥匙进入
、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆 、电动天窗
、发动机启停、自动驻车 、上坡辅助
、倒车影像等配置十分实用 ，定速巡航、疲劳驾驶提示 、前排安全带未系提醒
、胎压检测、ABS防抱死 、刹车辅助
、牵引力控制、车身稳定系统的引入
，也为日常和长途驾驶提供了有力的保障 。

千万不要小瞧两厢车的使用空间，虽然这一代高尔夫的行李厢容量仅为380升 ，但后排按比例放倒后
，最大容积可扩展至1270升
。此外，前后门 、前后扶手位置、前排手套箱和前中央杯架也设有储物空间 ，使用起来十分便捷。前排座椅加热
、驾驶位电动座椅调节和记忆也提升了乘坐使用感 。

动力方面
，2020款280TSI?DSG豪华型采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力/5000-6000rpm ，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，与之搭配的是7速双离合变速箱
。车身采用承载式前置前驱布局
，悬挂系统布置形式为为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。

总结：2020款280TSI?DSG豪华型配置十分丰富，诸如无钥匙进入 、前排座椅加热
、驾驶位电动座椅调节和记忆等配置能够更好地提升便利性和档次感；众多驾驶辅助功能也一应俱全 。充沛的动力和灵活的驾驶特性不仅足以满足日常用车需求 ，内饰优良的用料和出色的工艺更能带来愉悦感
。因此综合考虑
，2020款280TSI?DSG豪华型是高尔夫全系中较为推荐的车型，对注重配置和实用的消费者来说非常合适。

2020款?280TSI?DSG?R-Line型：追求运动 ，热血与活力

出于对运动风格的塑造与定义
，?2020款?280TSI?DSG?R-Line型以更激进的外观套件和R-Line专属铭牌告诉大家它的特殊身份，无论是蜂窝状的下进气格栅还是专属造型的轮毂 ，都是为了意图抓住部分消费者躁动的热血和年轻的心 。

战斗的仪式感对于2020款?280TSI?DSG?R-Line型来说可谓内外兼修
，带有拨片换挡机构的三辐式运动方向盘、R-Line标识和特殊涂装的座椅，以及带有镀铬装饰件的油门和制动踏板 ，都是让人充满强烈驾驶欲望的“催化剂 ”
。

与280TSI?DSG豪华型相比
，2020款?280TSI?DSG?R-Line型少了可选装的前雷达和自动泊车，前排无钥匙进入也变成了选装配件 ，但真正热爱运动的热血青年应该不太会在意这些。前排主驾驶座椅变成了手动形式，但却换来了LED灯组 、大灯清洗装置和更为炫酷的外观与驾驶乐趣
，形成了与280TSI?DSG豪华型互有取舍的不同取向 。

动力部分，2020款?280TSI?DSG?R-Line型与2020款280TSI?DSG豪华型保持一致 ，1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合可爆发出150马力/5000-6000rpm的最大功率和250牛·米/1750-3000rpm的最大扭矩
，悬挂系统布置形式同样为前麦弗逊独立悬架
、后四连杆独立悬架。

总结：2020款?280TSI?DSG?R-Line型拥有更具战斗格调的外观，运动化的包装为它带来不一样的视觉效果 ，而且换挡拨片的加入也让驾驶变得更有乐趣
。在高尔夫全系车型中
，2020款?280TSI?DSG?R-Line型凭借较为合适的售价，同时具备热血与活力的特点 ，是追求运动感和驾驶感的年轻消费者值得优先考虑的对象。

2020款一汽-大众高尔夫车型取消了曾经的1.6L自然吸发动机车型以及手挡车型
，全系都匹配了7挡双离合变速箱并升级为17英寸轮毂，还在内饰车顶增加了USB接口方便后期加装行车记录仪 。这些贴心的小改进也将助力高尔夫在面对市场同级别对手的竞争中 ，能够更有把握脱颖而出
。

以福特福克斯车型和日产骐达车型为例
，福克斯的三缸发动机在消费者眼中缺少几丝稳定性，虽然动力强劲 ，但由于变速箱日常驾驶的顿挫感很强，所以造成了不够理想的用车体验；骐达全系车型售价在9.99万至13.59万元
，定位明显要低于高尔夫，1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合动力响应偏柔和 ，缺少一些驾驶乐趣。除此之外
，骐达内饰的塑料质感也降低了乘坐体验 。因此骐达更多追求的是性价比，与高尔夫偏向情怀和个性定位不同
。如此看来 ，同级别车型里高尔夫的综合竞争力相当突出。

如今高尔夫车型不但是大众品牌销量的一部分担当
，更是大众品牌的精神和文化体现 。购买一辆高尔夫，就等于选择了一种经典、一种态度 、一种情怀
。找到相关的车友圈 ，和知己们开上爱车去郊游
，这种场景着实美哉！对于一汽-大众高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型和2020款?280TSI?DSG?R-Line型的选择，相信大家看完文章之后应该已经有了新的认知。如果有想法 ，就赶快加入高尔夫的大家庭吧！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。