具体产品优势主要体现在三个方面：
1.大气时尚的整车造型作为“新一代公务车”，风行CM7外观大气、体面，整车线条清晰简洁 ，充满力量感。
与上一代公务车严肃沉闷 、老成持重的外形相比 ，它又多了几分亲和与灵动。行云流水般的流线型造型，让风行CM7充满了活力 ，充满了正能量！
风行CM7拥有钻石型投射式前大灯 ，充满质感的镀铬进气格栅与大灯的组合，使风行CM7在大气之外 ，看起来又多了一些灵动的韵味 。尾部红白相间的两组“T”字形大灯 ，与宽大的掀背门有机组合，使其整体设计看起来严谨而充满力量之美 。此外 ，四个宽大的轮胎组不仅加强了行驶中的稳定性 ，也使其整体外形更加丰满。
2.宽敞舒适的乘坐体验
相对于上一代公务车，风行CM7更注重为公务出行提供宽敞舒适的享受 。它的车身长5.15米 、宽1.92米、高1.925米 ，轴距长达3.2米 ，在同类车型中，风行CM7拥有最宽的车身 、最长的轴距，这意味着更舒适 、更愉悦的驾乘空间 。
在减震设计方面 ，通过运用全新改良的麦弗逊式前独立悬架系统和带横向稳定杆五连杆式后悬挂 ，结合脉冲控制减振器有效吸收来自路面的冲击。在噪音处理方面，在设计阶段就采用360度噪音隔绝技术 ，大幅提升了风行CM7的降噪效果 。
3.优良的安全性能
风行CM7大量采用980兆帕级别的高强度钢材 ，提升了车体的刚性和抗扭能力 。 除了必备的安全气囊、ABS+EBD之外，风行CM7配备了领先的ESP系统 ，包含了14项安全功能。还配备全景环视系统（AVM） ，解决了其宽大的车身行车泊车可能遇到的问题 。
除了产品上的突出优势，东风风行全系车型提供的5年10万公里整车质保政策 ，也让风行CM7在高端公务车市场中脱颖而出 。相对于国内销售的汽车品牌 ，一般2年至3年的保修期限，东风风行承诺全系保修期提升至5年/10万公里 ，同时将风行CM7也纳入其中 ，这是一个质的提升，可以大幅度地降低消费者后期的维修费用，也降低了消费者的整体用车成本 ，同时也显示了东风风行对产品品质的自信。
风行CM7油耗高吗？听听车主们的真实感受
风行CM7推出后 ，得到了很多业内人士的认可 。作为新一代公务车，风行CM7的设计理念 ，完全迎合了当下新的市场需求 ，是真正为新一代公务人士量身打造的高端多功能公务车 。无论是外观，还是车身设计 ，亦或是功能配置 ，风行CM7都对新一代高端车主有着较强的吸引力，从而有望成为高端公务车市场的一大亮点 ，或将影响未来的市场格局。另一方面 ，随着各地政府陆续出台支持自主品牌的公务车采购新政策，风行CM7的市场前景更加被业界看好。
另一方面 ，东风风行CM7的上市 ，将实现东风风行在商务车市场的全面布局，继续巩固东风风行“MPV制造专家 ”的企业形象，而这一形象的树立 ，无疑也将对东风“大自主 ”乘用车战略起到积极的推进作用 ，东风风行CM7也因此获得了东风高层领导的认可 。
风行CM7 官方指导价：11.89-22.99万 元 ，综合评分4.25
东风风行 CM7是 东风 风行面向12万1-25万区间中高端公 商 务用车细分市场的自主品牌新一代中高端公商务MPV ，定位为“首席公务舱” ，大气而不霸气 、体面而不张扬，并在舒适性 、安全性和质保服务等方面远超同级车型 。
风行CM7实际油耗如何？
车主一：一般吧。百公里13升
车主二：能够接受.
车主三：油耗目前是11.5升 ，可能是我平时的开车习惯不是很好 ，有些车友开不到这个数值 。
车主四：11个油，应该还算低的了吧
车主五：每百公里10.5升的油 ，不算高 。
车主六：油耗前期还是偏高 ，可能后期磨合完开平顺了能够下降，毕竟官方油耗不高！
车主七：油耗目前是9.5升 ，还行吧。
车主八：9.1升左右 ，毕竟开的时间也不是很久，估计没有多大的参考价值吧 。
车主九：油耗主要看开车习惯，别太猛 ，油耗表现也是很不错的 。
车主十：这个车子的油耗大 ，对于这一点我是直接就不满意的
@2019