1、P（Parking）泊车挡，启动挡
当你停车不用时 ，档位在此 ，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档 ，不然自动变速器的机械部分会受到损坏 。另外 ，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P ”或“N ”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜 。
2 、R（Reverse）倒车档
倒车时用 ，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动 ，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档 。在车辆尚未完全停定时 ，绝对不可以强行转至“R ”档 ，否则变速器会受到严重损坏 。
3 、N（Neutral）空挡
暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意 ，此挡位表示空挡 ，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D（Drive）前进挡 ，也称驱动挡
D档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换 ，该档位用于一般道路行驶 。
5 、L（Low）低速挡
在下山，或者下长距离的斜坡时 ，把挡位挂在这里 ，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。
自动挡 ，档位p 、r、n、d+- 、s分别是停车挡 、倒车档、空挡 、前进挡 、运动模式挡。
1、P档位即停车挡 、驻车档 ，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档 ，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档 。
2 、N档位即是空挡 ，一般短暂停车时，会挂空档 ，这时候右脚可离开刹车踏板休息下 ，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车 ，否则会溜车 ，除非拉手刹电子刹等 。
3、D档位前进档，驱动档 ，在挂入D档时 ，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
4 、R档位时倒车档 ，顾名思义 ，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时 ，不要强行挂R档 ，会造成变速器磨损 。
5 、S档位运动模式，运动档 ，在此运动档模式下 ，动力比较大，发动机会保持高速运转 ，追求速度的时候可以挂此档 ，但油耗也会增加 。
扩展资料：
自动变速器的挡位一般有1、2 、3 、D、R、N 、P。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡 。如果挂到“D ” ，最高可以自动升到四挡；如果挂到“3” ，最高可以自动升到三挡；挂到“2”，可以最高升至二挡；“1 ”就意味着变速器只能在一挡工作 。
由于自动变速器是双参数（车速和负荷）控制，上坡时 ，如果狠踩油门 ，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低 ，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强 ，待加到高速时，挡位也会自动升高 。
如果车主在上坡时 ，挡位挂在了“3 ” ，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加速时间会延长 。挂到“2”则意味着时间更长 ，且不能升至高挡 ，更无法实现高速；但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡 ，以实现大扭矩输出 ，也就是让车子“劲头儿 ”更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让变速箱自动升减挡位 ，以更短的时间过坡。
人民网——注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！