10月20日，对于特斯拉国产Model?3将降价至19.9万元的消息 ，特斯拉官方微博发布辟谣称：“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言
，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向法院提起对该微博用户的起诉 。”

据悉 ，今年以来
，特斯拉先后经历了6次价格调整，本月早些时候 ，特斯拉Model3标准续航后驱升级版的价格补贴后售价从27.155万元下调至24.99万元
。

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，不代表汽车之家的观点立场。

汽车圈也上演间谍战！特斯拉Model 3价格跌到19.9万元？

国产Model?3刚降价不久，近日在网络上又流传起了所谓“发改委的内部消息 ”——Model?3售价将下调至19.9万元！

对此 ，特斯拉官方微博及时发布消息进行辟谣，“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言
，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情 。我们会依法向法院提起对该微博用户的起诉
”
。

如果你仔细揣摩特斯拉的官方回应 ，似乎能发现一些不一样的信息。特斯拉官方回应只是强调了上海以及国家发改委表示对其价格下调一事不知情
，“不知情”容易让人理解成“有这事，但是他们不知道 ”的意思...对此 ，也引发了广大网友的热议 。

据了解
，10月1日特斯拉官方将国产Model?3标准续航升级版售价调整为24.99万元（补贴后），相当于降价2.165万元
。与此前相比 ，新款Model?3标准续航升级版搭载了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组
，续航里程从445公里提升至468公里。

高达2万元的大幅降价，引起了部分刚提车用户的不满 。对此 ，特斯拉官方给出了“符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益
”的补偿方案。

关于特斯拉“信心保障计划”具体内容为：如果用户对特斯拉新车不满意
，在满足相关条款下，可在车辆交付后的7日内退还车辆
。有消息称 ，这一“计划 ”已于2020年10月16日终止执行并下线，意味着日后购车将不再享受该“计划
”。

综合各种消息来看
，你觉得Model?3有可能会于近期再次下调售价吗？

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自从特斯拉在上海建厂投产之后 ，国内关于它的爆款新闻似乎每天都在发生
。

就在近日
，网上有博主“爆料”称：“据发改委内部消息Model?3将下调至19.9万元。 ”

这件事情在短短几小时内席卷了全网，吃瓜群众观点不一 ，有的表示“降价是要降价的
，就是不知道是今年还是明年了 。”还有的表示“不可能，还让不让人活了
。
”

正当大家兴致勃勃地讨论这件事时 ，特斯拉中国区总经理王昊在特斯拉车友群中回应称
，这是“彻头彻尾的造谣”。

随后，特斯拉在官方微博发布一则消息 ，表示19.9万元这个消息是谣言
，且会对这个微博用户进行起诉 。

看回这场“价格闹剧 ”，其中的一些细则令人浮想联翩 ，这次我还真的想做一回名侦探柯南了
。

疑点重重

1、这个博主粉丝量很小，事件从发酵到歇菜
，也才不到1000个粉丝，但是他发布的降价消息 ，却引起的“超量关注
”
，但凡了解新媒体的都会知道，一夜爆红这件事情 ，难于上青天。发布者不是大V
，特斯拉的降价消息可以说根本不算回事，为什么会引起超量关注 ，幕后是否有人做了推手？

更离奇的事情还在后面
，特斯拉“辟谣”之后说要起诉这个发布消息的博主，随后这个博主发布一个声明之后 ，把自己微博的名字都改了 。这上演的哪出戏
，改名字就可以逃避起诉了吗？这，可以说是“哪哪都感觉不对劲 ”
。

2 、特斯拉中国区的总经理是在车友群里 ，说这个事情是彻头彻尾的造谣，仔细想想
，这个消息肯定是在车友群里引发了“超强烈地震
”，前面花了大30万买国产Model?3的车主 ，看到消息还不炸毛？“逼得”内部人员连忙出来说这件事情是假的
，我们特斯拉绝对不可能卖那么便宜，先安抚一下民心。

可以看出来 ，特斯拉的车主们还是没有想明白一点
，商品的价格是生产这种商品所耗费的社会必要劳动时间决定的，今天卖30万 ，明天卖20万
，也是合理合法的 。

3
、最离奇的是特斯拉的官方微博发布的消息，其中一句话写着“跟上海和发改委确认过 ，他们也都表示完全不知情 ”。各位
，深究一下这句话代表什么意思
。汽车的价格是由厂家自己拟定的，你跑去和上海还有发改委确认 ，这是完全搞笑的逻辑。

特斯拉这段话在我看来，似乎是在表达：发改委兄弟
，你搞什么啊，你怎么把价格提前泄露出去了？我车友群里现在都炸裂了 ，没办法了啊！我现在发布一条声明
，就说你们不知情就行了 。你们卧倒别动！

一降再降的价格

其实，这种降价的消息能引起大新闻 ，和特斯拉本来的运营特性有强烈的关系
。直营店属性的特斯拉
，一旦发布确切的降价消息，全国的店瞬间就会同步降价 ，这是传统车企很难做到的
，特斯拉的降价是真的降价，其他车企就不一定了 ，车企喊着降价了
，4S店那边直接跟你说一句现在太抢手了，没货了 ，你要的话还得按照原价买。所以特斯拉的降价新闻无疑会引起更多潜在客户的关注 。

至于19.9万元买Model?3这件事到底有没有可能实现？

这个事情真的有可能，如果附加一个时间的话
，今年年底或者是明年年初，美好的事情即将发生
。

之所以如此的肯定 ，主要是网上又有媒体统计了一下特斯拉最近一些时间在价格上的“操刀
”。我仅拿特斯拉Model?3为例
，从2018年11月22日Model?3在中国市场正式开售开始，截止到今年的10月1日 ，特斯拉Model?3在中国市场的价格调整了足足12次 。

2年调了12次
，也就意味着平均每2个月就会调整一次
。所以你说，19.9万元的价格很难实现吗？我觉得不会。

此外 ，还有一点是大家可能不太关心
，但是马斯克先生却非常关心的 。特斯拉在上海设厂的时候，和上海市其实签订了“对赌协议” ，协议规定
，2023年年底开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉建厂的土地将会被收回
。我们再从最近的销量榜单中 ，可以看到Model?3已经牢牢站稳了新能源汽车大佬的地位，月均销量早已突破1万大关
，如果不是因为宏光MINI?EV物美价廉，9月拿了一次销量冠军 ，特斯拉以30万价格
，月销万台且坐稳王座的传奇故事还能在江湖流传一段时间。

马斯克是个精明的商人，按照这样子的推进速度 ，如果19.9万元可以让model?3进一步霸占电动车市场领域
，“薄利多销 ”的套路，未尝不可！

值得一提的是 ，上一次特斯拉Model?3调整价格是因为电芯从三元锂电池变换到了磷酸铁锂电池
，从而把售价降了一丢丢，续航还上升了 。如果熟悉产业链的朋友 ，随便想一下就懂了
，产业链一旦畅顺起来，成本持续摊薄 ，特斯拉从现在的售价再往下探，真的是问题不大的。这就好比传统的燃油车在末代产品优惠力度很大是一样一样的
。

这次
，一个路人小博主发布的一则消息让特斯拉做了一场“精彩
”的危机公关，与其说是危机公关 ，倒不如说是某些暗中的力量在推波助澜
，19.9万元买特斯拉Model?3，绝对不是一场梦。当然 ，我今天是名侦探柯南
，说错了不要捶我，因为我怕马斯克说不卖19.9万了 ，卖20万 。

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