目前本田国产的最大排量的型号是广汽本田-歌诗图,3.5升自然吸.该款车是在雅阁平台上开发的,轴距和雅阁相差无几,但车长和车宽都再添50mm.车身高度也有所增长.它不但比雅阁更大,即使和其它SUV相比也不落下风,歌诗图比宝马X6更长,宽度也很接近丰田汉兰达.值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm,不仅比汉兰达低,比X6低,甚至比同厂的奥德赛(1570mm)都要低,从这一点来说,歌诗图的体型比例的确是非常创新的.
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随着国六排放标准等ZC“落地”，小排量涡轮发动机已经成为燃油车的主流配置 ，而搭载大排量、多缸数的发动机车也越来越少了 。昨天 ，漫哥在蹲坑的时候忽然觉悟，现在新车市场40万以内能买到的轿车中 ，2.5L竟然都已经算“大排量 ”了……
马自达阿特兹
发动机排量：2.5L
当大家都在研发新能源技术的时候 ，老马还在使劲钻研内燃机，而阿特兹的2.5L车也算是目前在售“大排量 ”轿车的一员了 。另外，目前合资品牌中 ，全系自然吸气发动机 ，无混合动力系统车型的品牌似乎就剩下马自达了。
丰田凯美瑞/亚洲龙/雷克萨斯ES
发动机排量：2.5L
此外马自达这个偏执狂外，丰田也还在大量使用自然吸气的内燃机 。其中2.5L发动机也是其品牌40万以内轿车中排量最大的动力源了 ，而且应用到了好几个品牌和车系 ，其中的轿车就包括广丰的凯美瑞 、一丰的亚洲龙以及雷克萨斯ES 。
日产西玛
发动机排量：2.5L
日产西玛似乎已经逐渐被遗忘了，但是作为国内市场的旗舰轿车 ，它身上搭载却是旗下排量最大2.5L发动机。不过西玛的销量一直不咋地 ，日产也没有更新“国六”，目前该车已经是停产在售的状态了。
讴歌TLX-L
发动机排量：2.4L
说到发动机又怎么少得了本田呢？但是它这台“大排量 ”机子没有用在本田品牌旗下的轿车上 ，而是在被称为大号雅阁的讴歌TLX-L身上 ，排量为2.4L的地球梦发动机，还有看家技术“i-VTEC ”加持 ，配8DCT变速箱 ，没错就是之前思铂睿那套动力系统 。
斯巴鲁力狮
发动机排量：2.5L
还有斯巴鲁力狮，虽然使用的是水平对置发动机，但其发动机是2.5L ，看来日系基本都在同一阵线上 ，就连发动机排量都一样 。而且搭配了全时四驱，20多万的售价 ，还是全进口 ，想想都觉得香，就是后期维护费用高了点。
克莱斯勒300C
发动机排量：3.0L
说到大排量自然也少不了美系车 ，克莱斯勒300C就是当中的代表 ，搭载了3.0L V6发动机，官方起售价39.99万元 ，而且还是进口车 。很多人就是奔它那百万级豪车的外观去 ，不过就没有国六排放车型，想买到新车估计也不容易 。
红旗H7
发动机排量：3.0L
国产皇冠停产了确实很可惜 ，就算买到新车也很难上牌了。如果不介意的话 ，可以看看红旗H7，其除了2.0T之外，还有大排量3.0L V6发动机 ，前置后驱布局 ，而且还符合国六排放标准，也就30万出头 。看来还是国货当自强呀……
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编辑：通通车
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