大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号：

1 、早在30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念“minivans” ，意为厢式旅行车
，实际上就是“轿车加卡车 ”
、“舒适加承载
”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”；

2、全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机 ”的3.6LPentastarV6发动机 ，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体 、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动
，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩 ，让人身处景观之中
，心有热血澎湃之感 。配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳；

3、伴随着钱塘江上送来的清风 ，想要获得更为酣畅和安全的感受
，那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧，当短短6秒时间未及 ，车辆时速已从70公里提高到100公里
，轻松超越一旁的大车，让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险
。

百万购车补贴

MPV界的“黑武士” ，2+2+3七座布局
，配3.6升V6动力+四驱系统！

作者?李晨晨

说起国内汽车市场的MPV车型，相信了解这类车型的人都会知道克莱斯勒大捷龙这款车吧 ，作为该领域的开山鼻祖之一，当初可以说风光无限
，在早期曾短暂的活跃于国内市场，开启了人们对MPV领域了解的大门。但是随着同级车的陆续出现抢占市场和自身原因 ，让大捷龙渐渐的消失在了大众视野 。在2017年
，大捷龙带着它全新一代的新款车型进入市场，提供插电混动版本。过了两年之后 ，19年的10月份
，2019款克莱斯勒大捷龙PHEV车型正式上市，在满足国六排放标准的同时 ，新车对部分配置也进行了调整
，新车指导价为49.69万元
。下面让我们来看一看这款车怎么样吧。

外形方面这款车的外形是变得更加的时尚，一改早期粗狂的形象 。前脸部分的中网由横向的条幅是设计进行装饰 ，再结合上度格式调的装饰
，看起来非常的精致，机盖上凹凸不平的筋线让这款车的外形设计增加了一丝的力量感 ，电动侧滑门的设计也是大大提升了使用便捷性
。柳叶状的大灯造型飘逸流畅，于中网组合在一起搭配协调
，让整个前脸看着极具整体感。远近光灯依旧采用传统的卤素光源，在这样一身价的车型上出现 ，略显一丝朴素
，但是好在在别的方面费了心思，灯腔内部采用熏黑设计 ，近光灯配有透镜结构
，弥补了传统光源带来的朴素 。车身侧面是标准的MPV款式，饱满壮实
。车身D柱表面的内凹式处理让尾灯部分更显突出 ，配合侧身腰线
，有着不错的装饰效果。车身长宽高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm ，在MPV款式当中并不算太大
，该车采用17英寸铝合金轮毂 。

配置方面，2019款大捷龙PHEV升级了并线辅助
、车道偏离预警、前/后雷达 、360度全景影像
、自适应巡航、自动泊车入位 、自适应远光
、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等
。

内饰方面和之前的款式没有太大的差别设计也是显得非常的具有轿车化设计 ，双色配色延续了老款车型的设计传统，看起来表现力还算不错
，8.4寸显示屏周围被黑色烤漆与镀铬装饰条包围着显得极为精致，结合电子旋钮档杆 ，让这款车有着非常不错的科技性表现。三幅式多功能方向盘同样为双色设计
，表面的镀铬装饰条为其增加了不少的颜值 。仪表盘为两侧机械指针式表盘，科技感十足
。所匹配的8安全气囊、增强型自适应巡航控制系统 、FSW碰撞前预警系统等100多种主动和被动安全技术也是大大提升了这款车的安全性。车内座椅采用2+2+3的布局方式 。

动力方面 ，这款车继续搭载了3.6L?V6自然吸气发动机和双电机
、电池组成的产电混动系统。其中发动机最大功率为180kW/245Ps
，峰值扭矩310N.m
。综合最大功率306Ps。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱 。

上面就是19款大捷龙PHEV的具体信息了 ，总的来说还是不错的
，有意向的朋友可以深入了解一下
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大捷龙是进口车吗

大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌 ，在华销售的唯一一款MPV车型 。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车
”
，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负
。但是作为最土生土长的美式MPV ，克莱斯勒怎么会让大捷龙就此沉沦？

近日，克莱斯勒发布了2020款的大捷龙
，作为改款车型，新车针对外观进行了较大调整 ，并推出了极具运动气息的“黑武士”车型
，使其整车在气势上远超GL8等车型。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。

外观方面 ，新款大捷龙属于中期改款车型
，在整车大轮廓上并未发生太大改变，但一些细节方面的升级优化还是很到位的
。比如前脸六边形中网尺寸变得更大 、下包围两侧的进气口换成了矩形设计
、LED日行灯线条更加锐利 ，相比现款车型的前脸
，新款变得更加犀利，甚至有一丝凶狠。而全黑色车型相比普通版进行了大幅度的黑化处理 ，整体多了一些神秘感
，MPV那种端庄感有所颠覆 。

车身侧面，新款大捷龙的侧面线条没有太多改变 ，虽然大捷龙是一款注重内部空间的MPV车型，但是就该车的外观上看来
，却没有显得丝毫的臃肿，搭配全黑色轮圈 ，甚至有一些性能车的味道
。车尾造型同样与现款车型保持一致
，车辆的后窗尺寸显得格外大，配以贯穿式的尾灯和全黑的车身设计 ，绝对对得起“黑武士 ”的称号。如果拿新款车型和老款车型相比较的话
，毫无疑问其外观是成功的 。

内饰方面，同车辆的外观一样 ，新款大捷龙在内饰设计上也没有发生翻天覆地的变化
，中控台布局依旧比较传统，各功能按键区域划分比较规整 ，实用性很强。而全黑色的中控台配色搭配大量的镀铬装饰
，为其增加了几分时尚感
。当然，新车在配置方面也不会令我们失望。

此外 ，新车依旧采用2+2+3的座椅布局，配置方面和实用性都很不错
，宽大舒适仍是它的一大特点 。同时，新车在用料和做工方面也有着明显的进步 ，质感相比上代车型更强一些
。

动力方面
，新款大捷龙依旧采用现有动力总成，提供3.6L?V6自吸发动机和3.6L?V6?PHEV插电混动两个版本 ，其中3.6L?V6发动机最大功率291马力
，最大扭矩355牛米，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱 ，并配备四驱系统。此外
，插电式混动版本拥有良好的燃油经济性，百公里综合油耗可达2.6L ，纯电动模式下能行驶53公里
，在MPV领域有着很强的优势 。

如果您对大捷龙这款车比较感兴趣，小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

家庭至上 新款克莱斯勒大捷龙新车图解

大杰龙是进口车吗？

大杰龙是进口车 。这款车是克莱斯勒旗下的进口mpv
。

国内大捷龙的车友可能不太熟悉，这款车在国内也是相当少见的。

大金龙搭载两款发动机
，一款是3.0升自然吸气发动机，一款是3.3升自然吸气发动机 。

3.0升自然吸气发动机为v6发动机 ，最大功率123kw
，最大扭矩240 Nm，最大功率转速5,100 rpm ，最大扭矩转速4,000 rpm
。该发动机采用多点喷射技术
，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这款发动机匹配的是4速自动变速箱 。

3.3升自然吸气发动机最大功率128kw，最大扭矩278 Nm ，最大功率转速5,100 rpm
，最大扭矩转速4,000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体
。

与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。

大界龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架 。

这款车是前置发动机的前轮驱动车
。

大杰龙是进口车。这款车的销售价格不便宜
，但是乘坐舒适性很好 。

好了，()边肖到此为止
。关于大杰龙是不是进口车的问题 ，你们应该都知道。如果你不知道别的，你可以告诉边肖 。如果你有更好的答案
，也可以告诉我们分享给你
。

在国内谈起MPV车型，多数人都会想到“标杆车型
”别克GL8 ，以及排行“老二”的奥德赛
，还有“富豪的象征 ”——埃尔法，殊不知还有听起来就气场十足的大捷龙。当然 ，也有很多人愿意叫它美国老家的名字“Pacifica
” 。近期
，在芝加哥车展上，新款克莱斯勒大捷龙迎来了中期改款 ，变化之大犹如换代一般
，尤其是当你深入了解后，一定会改变你对MPV车型的看法
。

外观：增加黑化套件

新款大捷龙外观变化非常大 ，车头整体较老款时尚许多
，同时，相信你也跟我一样 ，对S?Appearance套件种草了，一款MPV车型黑化
，的确很有范。此外，轮胎的选择非常丰富 ，不仅提供多种轮辋样式
，同时还提供三种尺寸供消费者选择 。

内饰：中控屏升级

新款大捷龙整体内饰造型与现款保持一致，但诸多细节上的升级让人们感受到了这款MPV对家庭至上的那种情感。新增加的FamCAM摄像头 ，第二排的Stow‘n座椅
，多个储物格以及USB接口等都非常实用
。同时，中控屏内部系统也有所升级 ，反应速度更快。

动力：加入四驱系统

市场前景分析：入华后或仍不理想

总结：

从新车可以看出它的改变是巨大的
，外观居然采用了黑化设计，不得不说该设计很有范 ，国内消费者也会喜欢
，内部则增加了诸多配置 。同时，作为一款MPV车型 ，丰富的储物空间、超大的乘坐空间，新款大捷龙都表现的不错
。只不过
，它的性价比似乎差了那么一些，参考老款的49.69万元售价来看 ，新款大捷龙引进后必定不便宜。另外
，克莱斯勒在国内的品牌影响力 、经销商数量均不如那些畅销的品牌，国内消费者对它的第一印象并不深 ，从而也导致市场表现一直不甚理想 。这么来看
，别克GL8能够稳坐MPV老大哥的位置不是没有道理
。当然，对于不差钱的消费者 ，原汁原味的美式MPV——新款大捷龙是不是更入您的眼呢？

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