1 、在车辆启动后 ，先将手动模式按钮按下 ，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作 ，再通过拨片升降挡操作至理想档位。
2 、汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的 ，并不是一个用于升档，一个用于降档 ，这样的操作更加灵敏 ，无论左手或者右手都能及时换挡 。
我们在选择带换挡拨片功能的汽车时，要根据自己的实际需求 ，如果对车辆性能要求不高的话 ，就没必要选配带有换挡拨片功能的汽车了 。
换挡拨片使用禁忌，在什么情况下用换挡拨片？
先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
不推荐使用换挡：
1、驾驶者对档位 、动力输出和车速的关系缺乏理解 ，不能根据实际需要很好地自行选择档位 ，甚至完全依赖变速箱的自行换挡；
2 、原车的动力匹配比较优秀，即使不用手动换挡 ，也有很好的动力性 ，使用换挡拨片的意义不大；
3、变速箱响应迟滞，换挡拨片的响应速度不好 ，用了然并卵 。
扩展资料：
换挡拨片注意事项：
1 、多数民用车换挡拨片反映并不很直接 ，换挡执行相对较慢，主要是提升驾驶乐趣及安全性；
2 、有些车辆出于对发动机和变速箱的保护 ，电脑会干预非正常的换挡行为；
3、换挡拨片不一定只有在手动模式下才起作用；
4 、装备了换挡拨片的自动档车 ，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档；
5 、虽然采用的是手动模式 ，但变速器的实质还是一台自动变速器 ，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确 。所以采用手动模式，通常是更费油的。
参考资料：
1、汽车动力匹配较好：换挡拨片虽然可以实现手动换挡 ，但变速器还是自动变速器 ，人没有电脑控制挡位精确，所以汽车动力匹配较好的情况下 ，使用换挡拨片的意义并不大 ，反而会更费油。
2 、变速箱响应迟滞：对于一般的家用车而言，大部分车型都追求驾驶平顺性 ，这类车换挡的速度一般偏慢 ，如果在变速箱响应迟滞的情况下使用拨片换挡，效果是非常抓襟见肘的 。
3 、对换挡缺乏理解：换挡是讲究时机的 ，不同的挡位一般会有对应的动力输出 ，如果车主对这方面不了解而胡乱使用拨片换挡，反而会加大发生交通事故的几率 。
在什么情况下使用换挡拨片？
对于一般的家用车、代步车而言，使用拨片换挡最常见的情形就是“超车”。超车一般需要较大的动力输出去提速 ，对于手动挡而言可以直接通过降档去实现。 但自动挡想降挡得切换到S挡 、M挡或者L挡这种挡位的手动模式上 ，然后再去降挡 。这样操作下来非常的繁琐，并且不安全 ，特别是在高速上超车 。而换挡拨片则可以通过直接按压方向盘上的拨片实现降挡 ，整体来说，它能够提高操作的便捷度。