现在的合资汽车市场上 ，合资SUV车型的发展依然是非常火爆的
，尤其是德系和日系车型，在市场上的认可度还是非常高的 ，当然也正是因为国人都在力捧德系和日系SUV车型
，才导致市场上很多美系 、韩系车落寞了，而今天咱介绍的这款车型 ，可以说就是目前市场上一款表现非常失败的合资车型了，新车当年在市场上风光无限
，如今却被国人嫌弃了，它就是JEEP自由光 。

说起JEEP这个品牌 ，我们也还是很熟悉的了
，毕竟要知道，它也是全球知名度很不错的越野品牌 ，可是近几年来JEEP在国内一直没有很好的起色
，旗下车型几乎也都被国人冷落了，比如今天咱介绍的这款?自由光 ，当年以进口车型入华时候
，价格高达51万，而后期国产后 ，新车门槛是不断降低
，如今新车在市场上都跌至15.48万了，还是没有多少人买单 ，非常的可惜
。

自由光在市场上跌至15.48万后，已经比途观
、汉兰达更为廉价了
，不得不说JEEP这次诚意是比较大的，可是因为现在JEEP如今在市场上影响力太低 ，也就没有多少人会选择这款车型
，今天咱也来看一下这款被国人忽视的廉价硬汉SUV车型。

JEEP打造的车型，都是具备不错的硬汉气息 ，这款自由光设计自然也是野性十足
，从新车的整个前脸塑造来看，标志性的7孔式前进气格栅非常犀利 ，LED日间行车灯与远近光灯组融为一体
，视觉冲击还是不错的，同时新车更加宽大地下进气口设计也是比较粗狂的 ，于两侧的雾灯看起来非常精致
，整车的很多细节处理还是到位的，符合年轻消费者择车标准 。

进入到这款车的里面 ，全新Jeep自由光可以说是很大的短板了，现在主流的SUV车型都在内饰上做出科技化的改变
，三辐式多功能方向盘和内嵌式屏幕，都是很普通的 ，消费者完全没有驾驶乐趣
，而且做工和用料上，新车也是采用了很多硬质材料包裹 ，可以说也是比较生硬的了
。

整车的动力引擎上
，全新自由光搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0T高/低功率发动机。传动系统方面，新车搭载9AT变速箱 ，底盘方面则采用前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆独立悬架的组合，动力上的表现 ，对于家用来说
，还是完全够用的 。作为一款设计非常霸气的合资SUV车型，全新自由光跌至15.48万后 ，绝对是很廉价的合资车型了，如果不是现在JEEP品牌知名度太低
，新车也不会现在太尴尬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

在SUV领域里 ，JEEP这个品牌也算是比较知名的
，在前两年里，JEEP品牌的SUV销量都还不错 ，相对比普通的SUV车型
，JEEP品牌的档次是更高一些；在前几年，JEEP自由光这款SUV ，那还是比较火的
，基本上是能月卖1万辆以上，可是经过这两年的发展 ，目前的JEPP自由光
，它的销量仅在千辆左右。JEEP自由光是一款中型SUV，指导价跟主流的中型SUV差不多 ，搭载的是2.0L和2.0T两款发动机，那么它油耗有多高？车主们说出了真实数据 。

车主一：JEEP自由光 2019款 2.0T 四驱探享版 国V；现在驾驶车辆行驶超过6000公里
，对于油耗而言，不同的道路环境 ，那么油耗还是有较大的差距
，但是目前的百公里综合油耗是在9.8L；这款车重量接近1.9吨，行驶时避免急加速和急刹车 ，这样油耗会更低一些
，在高速上行驶，保持90-100KM ，那么油耗是最低的
，基本上油耗就是在9.8L浮动
。

车主二：JEEP自由光 2019款 2.0T 四驱探享版 国V；总共行驶的距离并不是很长，1500公里测得的综合油耗是在8.3L；行驶的路况 ，2/3是在高速上行驶
，所以整体油耗比较低，但是城市里面行驶 ，油耗就在11-13L之间，如果完全在市区行驶
，基本上油耗是在11L以上吧！

车主三：JEEP自由光 2019款 2.0T 四驱专享版 国V；油耗高低完全取决于驾驶习惯和道路环境，本人开车比较随性 ，所以在市区里面行驶
，油耗基本上是在11L，即使是在高速上行驶 ，那么也会有8L的油耗
，基本上是在市区里面跑得多，所以整体的油耗是在10L左右吧！

车主四：JEEP自由光 2019款 2.0L 两驱典尚版 国V；目前还是没有通过磨合期 ，百公里的综合油耗是在10L左右
，如果是在市区中心行驶，在20多码的速度前进 ，那么油耗能够达到12-13L
，堵车严重油耗变高这个是正常的，比较期待的是通过磨合期 ，油耗变得更低一些。

JEEP自由光搭载2.0L和2.0T发动机，2.0L动力的最大马力155匹
，2.0T动力的最大马力265匹，工信部油耗在8-9L左右；从四位自由光车主说出的真实数据来看 ，基本上这款车的百公里油耗是在10L左右
，路况好油耗变低，路况差油耗变高 ，当然油耗高低跟驾驶习惯也有关 。