不管你认为福特在乘用车领域到底表现的怎么样，至少在皮卡和肌肉跑车领域它是当仁不让的霸主 ，没有人能质疑F系列在皮卡领域的统治地位 ，也没有人能怀疑Mustang（野马）是肌肉车领域的带头大哥，当福特带来了野马跑车的敞篷版 ，变化可不仅仅是一个车顶这么简单。
如果你希望拥有一辆快速的肌肉车 ，福特野马GT的V8发动机是最好的选择，如果你还想去常规赛道过把瘾 ，那么GT350R就成了必备品 ，这些都是公认的有史以来最好的车型，但是 ，如果你并没有想过用疯狂的速度挑战弯道 ，只需要更加舒适的驾驶体验，比路上其他的车都快一点，野马敞篷版可能是个不错的选择 。
它具有比常规硬顶版车型更加柔软、更加有韧性的悬挂 ，并且因为没有车顶 ，所以它不会像硬顶版车型一样有那么强的结构刚性，简单来说它能带给驾驶者更加柔和的感受 ，并转化为更加轻松的驾驶体验 ，在这种体验中，你可能不会想要开得更快 ，但是它依然具备出众的可操控性 。
开过跑车或者常规版野马的人都知道 ，那种硬硬的感觉谈不上舒适，但是敞篷版车型的改变 ，使得它更加适合公路驾驶或者高速巡航 ，更重要的是，它看起来真的很酷 ，全新款车型对细节上的调整使得它变得比以往更加高档 、更加精致 ，拥有前所未有的舒适，现在可以把它看待成一辆豪华敞篷轿车。
在敞篷的衬托下，无框车门变得更加吸睛 ，对于一辆双门四座跑车来说 ，还有一个最大的好处，“鸡肋 ”般的后排可以得到有效利用 ，试想一下 ，乘客想要进入硬顶车型的后排有多么困难？现在只需要打开敞篷，乘客可以方便进出 ，而你也可以轻松地在后面安装2个儿童安全座椅 。
福特野马敞篷版搭载标志性的2.3升涡轮增压发动机 ，进气和排气系统都进行了调整，可产生315Ps马力和475N·m扭矩 ，能够在5.5秒内完成百公里加速 ，性能依然还在，可以选择6速手动变速箱 ，也可以选择10速自动变速箱 ，重新调教的悬挂可能会令它不那么运动，但是更舒适的感觉也非常讨喜 。
福特野马一直是标志性的平民跑车，敞篷版的变化更不止是颜值 ，3.19万美元的价格也足够实惠 ，它没有那么多竞争对手，唯一真正的对手是雪佛兰科迈罗 ，不过“大黄蜂 ”科迈罗是因野马而生 ，在长达50多年的竞争中，野马一直在教科迈罗“做人” ，尽管科迈罗也同样出色 ，但没有人能否认Mustang更胜一筹。
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