前段时间三缸发动机被广泛的运用到了中低端车型当中，尤其是美系甚至连多款神车都全系换为三缸发动机 ，然而这一做法却是自掘坟墓
，哪怕一代销量神车英朗都一蹶不振，更不用说其他车型。在尝试失败之后 ，现在多款车型也是不得不再次带来四缸发动机，今天咱们聊的是除了英朗之外又一款被四缸救活的合资家轿
，这款车型就是来自雪佛兰旗下的——科鲁泽 。

其实科鲁泽这款车型现在能够畅销，除了加装了1.5四缸发动机之外 ，还有靠的就是大额的优惠
。目前卖的最好的1.5L车型
，起售价从11.19万一路跌到了7.69万，是真正成为了最良心的一款合资家轿 ，能够畅销也就不意外了。目前这款车型确实是特别值得入手
，接下来咱就一起简单了解下这款车型 。

首先在外观方面，这款车型也是其成功的一大因素 ，个性夸张的造型是真的比同级运动车型思域还漂亮。前脸是家族式的六边形中网格栅
，上下格栅罗列式的设计让整个前脸看上去很有视觉侵略性，然后跟上格栅相融合的头灯设计也是相当漂亮 ，关键一点是全系配备LED光源在这个价位哪怕国产车做到的都不多
。然后前脸还有一个骚气的侧通风孔设计
，虽然实际作用不大，但作为装饰显然将整车的运动氛围都提升了一大截。

从侧面来看 ，这款车型也是经典的运动车型设计，完美的车身比例配合一条曲折的贯穿式腰线
，比较同类型的车确实要多了几分个性以及美系独有的肌肉感，显然是特别的招年轻消费者喜欢 。车尾的设计同样性感 ，整体成一个上扬的造型
，看上去非常的灵动
。还有高辨识度的尾灯、以及大量锐利线条装饰，显得非常的花哨同样是特别符合年轻消费者的口味儿。

内饰设计上一向都不是雪佛兰的强项 ，但是在这款车型当中却拥有着十足的诚意
，内饰虽然塑料材质居多但摸上去手感并不算差 。中控的8英寸触控屏全系标配，虽然谈不上科技感 ，但是日常没有这块触控屏还真的是特别不方便
。其他部分都是经典的家族造型
，谈不上多么出色，但在同级合资车当中 ，配置已经算是极为丰富的。然后这款车型还标配有胎压监测以及倒车影像等实用功能
，为消费者的实际使用考虑的非常多，也是这款车型能够畅销的另一因素 。

空间这款车型算是紧凑级当中中规中矩的 ，其车身尺寸是4614/4630mm 、1798mm
、1485mm，轴距为2640mm
，空间谈不上多么出色，但应对普通家庭的日常也能胜任
。动力方面两款3缸发动机咱就不提了 ，其中配备的1.5L四缸自然吸气发动机
，最大输出功率是113马力，传动方面均为6挡手自一体变速箱；动力算不上特别强劲 ，但足以应对这款车型日常
，使用感觉平顺稳定，不过相比同排量的车型来说油耗不算特别经济。

综合各方面表现来看 ，雪佛兰科鲁泽这款车型确实是相当良心的一款紧凑级家庭轿车
，各个方面配置，在这个价位的国产车也不过是如此 ，相比较之下
，拥有合资身份的它能够畅销也是意料之内 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

撰写|qay

美系车型目前在国内的市场相比日系与德系车型来说销量差距拉开了不少 ，但主要一方面，还是要从德系以及日系追赶如今汽车主流方向
，配置更丰富而且价格更美观来赢得更多民众的青睐。像是德系三大品牌车型以及尼桑丰田等合资车型如今在国内占据大部分的市场，不过今天要跟大家说的是这款美系轿车----雪佛兰科鲁泽 。

上市时销量在还是不错的 ，因价格方面较为实惠
，更多人选择它是为了家用。不过因为配置方面的确不高，加上更新换代 ，配置越来越高
，更多车商研制的车型配置更丰富以及价格更为美观，慢慢大降价选择性越来越多 ，所以一对比大家就会选择同级别更为出色的车型
。

但不得不说
，如今车这款车入门版本仅为5.84万的价格确实诱人，今年5月6月份的销量也是极具上涨 ，加起来卖出了3万多台的优异销量。

外观方面
，整体呈现出较为运动的形态，整车线条勾勒的比较美观 ，前脸一体化的布局，宽大的中网以及两侧较为狭长的日间行车灯
，三段式的进气口设计，体现出运动时尚的美感 。侧身线条也较为流畅
。尺寸方面 ，长宽高分别问4614（4630）/1798/1485mm
，轴距为2640mm。

内饰方面，整体呈现的还是不错的 ，对称式的操作台
，三幅式的多功能方向盘，以及皮质包裹的座椅 ，相对这个级别的合资车里算可以的 。

动力方面
，搭载1.0T、1.3T 、1.5L三款引擎，全系匹配6档手动变速器
。相对而言 ，同级别的合资车里算性价比很高的一款
，家用出行也足够！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。