对于越野车来说 ，它总是给人一种粗犷、硬朗的无所畏惧的形象
，而时常又伴随着高油耗，确实也让人十分头疼 。如果一款车它能带你挑战各种极限路况 ，征服一切
，谁还管它油耗高不高呢！在我们印象中，奔驰大G 、路虎揽胜
、普拉多、Jeep牧马人等车型 ，无论停在哪里都会成为人们关注的焦点
。而很多有实力的国产品牌也开始向这一领域发力
，除了驭胜S350 、北京BJ40
、哈弗H9、荣威RX8这些硬派SUV外，上汽大通又带来了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro ，新车有着5米多的车长，搭载的2.0T柴油发动机
，有着480牛米的扭矩，再加上分时四驱和非承载车身 ，让它展现出了一副勇猛向前的姿态。又一硬派SUV
，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁 ，最小离地210mm

不可否认
，国内自主品牌通过近20年的努力，的确是在中低端汽车市场摸出了一些门道 ，并迅速占领了紧凑型SUV领域
，而在中大型SUV领域，也有不少车企做出了大胆的尝试 ，其中就不乏像传祺GS8 、荣威RX8
、长安CS95、哈弗H9这些优秀车型
，尤其是传祺GS8，还险些将途昂 、汉兰达拉下马 ，最终因为产能受限遗憾败北 。而今天咱们要说的MAXUS D90 Pro，它的到来又燃起了国产SUV冲击中大型SUV的那团火焰
。它车长5米多
，车内采用5座/6座/7座三种布局，柴油动力、分时四驱和非承载车身 ，让它更加无所畏惧。车长5米多
，5/6/7座随心选，柴油动力+分时四驱带大梁 ，17.98万起

造型方面
，MAXUS D90 Pro的车头采用了棱角分明的线条勾勒，巨大的八边形黑色进气格栅搭配着菱形交织网状结构的黑色中网 ，再加上磨砂黑色的前包围和一条贯穿式的红色装饰条
，更加凸显出了该车的几分野性；两侧粗犷的前大灯和直立式的雾灯也有着很强的照明效果 。车身高大威猛，并加入了横平竖直的线条和黑色装饰条的点缀 ，此外
，厂家还提供了一套越野套件，包括原装18英寸越野胎
、涉水喉、底部越野护板 、越野轮眉和沙石挡
。车尾依旧采用了方方正正的设计 ，双边四出排气和黑色的后扰流板，提升了整车的野性。只不过缺少了外挂式备胎
，让人觉得有些遗憾

尺寸方面，D90 Pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm ，轴距2950mm
，定位于中大型SUV，车内提供5座/6座/7座布局 。作为一款打着越野车旗号的车型 ，它最小离地间隙210mm
，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀 ，接近角28°
，离去角25°，保障了它强大的通过性

内饰的设计极其简约凝练 ，左右对称式的设计十分符合人民的审美
，环抱式的座舱采用大面积Alcantara面料进行包裹，再加上红色的精致手工缝线和仿碳纤维装饰面板的点缀 ，不仅提升了整车的质感，也带来了不少运动气息。全液晶仪表可根据驾驶模式进行自行切换
，12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马智行3.0版本，支持主流的手机互联
、车联网等功能
。车内的座椅也都全部采用了Alcantara面料和灰色/红色双拼色的搭配 ，并都配备有头枕
，前排座椅还带有记忆/加热/通风，和腰部支撑调节的功能。配置上 ，无钥匙进入/启动、一键启动 、中控液晶大屏
、全液晶仪表、全景天窗 、后排空调出风口
、手动/自动空调、第二排独立座椅 、胎压监测
、HUD抬头显示、倒车影像 、自动空调等等

动力方面
，MAXUS D90 Pro搭载了2.0T四缸汽油/柴油发动机，最大输出功率分别为218匹马力、163匹马力和218匹马力（柴油四驱） ，峰值扭矩分别为350牛米
、375牛米和480牛米（柴油四驱）
，并全系符合国六b排放标准 。传动匹配了采埃孚8AT变速箱
。车身采用非承载式结构，悬架采用双叉臂式独立悬架、五连杆式的组合 ，部分车型还配备了全地形智能适时四驱系统（可选分时四驱）
，四驱车型还配备了机械牙嵌式后差速锁，让它的越野性能更加强劲。百公里油耗10L左右 ，油箱容积75L

点评：静态方面的评测，确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派 、威武的一面
，很多越野套件的加持，让它更加具有视觉冲击力 。而内饰却给人一种性能车的味道 ，Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈
，很有档次感
。强大扭矩的柴油发动机和自身强大的通过性，让它所向披靡 ，而更加关键的是它17.98万起的价格远比同级别GS8
、哈弗H9有着更高的性价比。对于这款车
，你喜欢它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

上汽MAXUS的D90PRO怎么样 ，越野族的“平民”出路吗？

上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显
，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时 ，也得忍受点它的缺点
。

D90 Pro即使不算天生丽质
，也属后天勤奋了。首先，多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象 ，瞬间好感倍增 。D90 Pro丝毫不像一位不懂打扮的直男癌患者，熏黑套件与红色细节的点缀就是佐证
，硬汉柔情时真是令人向往
。

相关信息

上汽大通此次以六颗最亮的星星来命名车型的创意，改变了把车型分为低配、标配和高配的传统 ，消费者可以选择最适合自己的大通D90。在8款D90车型中
，天王星和天狼星是由消费者在C2B智能选配平台评选出的爆款车型，受消费者关注最多 。

两款车型均搭载了12.3高清触控中控大屏 、上汽阿里斑马智能车联网系统
、双侧Easy-entry、360倒车影像 、高档真皮座椅
、智能感应尾门、电动折叠带加热后视镜 、TPMS胎压监测系统
、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等配置。

最近 ，有个兄弟在后台问了个很冷门的车型
，他问我上汽的MAXUS?D90PRO柴油版四驱怎么样，值得一看吗？

你要知道 ，曾经MAXUS叫上汽大通
，现在改名为MAXUS，这个它推出的一个D90PRO车型
。柴油版的车型 ，其实在我们大部分消费者的选择当中
，其实是一个被“pass ”掉的一个东西。

在三四线城市，或者是还有一些特别用途的 ，毕竟比较经济，然后比较耐造
，如果说你是要选择这样一个比较偏向越野，然后又是一个柴油版的车型的话 ，那么D90PRO其实是比较适合的 。

不过它确实不太适合日常通行
，比较适合拿来玩，而且本来?大通D90PRO这个车就比较大了 ，如果说你是需要一个平时拿去越野
，还有自驾游，对空间、座位的一个排序 ，有一个比较多的要求的话
，这款车型的话其实还是可以的，看起来比较大气
。

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