虽说近几年各大品牌都在发力7座中型SUV市场，但别克一枝独秀 ，反其道而行之
，在这个级别仍然只有一款主打大5座的昂科威。不过好在别克的战略成功了，曾经SUV月销榜前五中经常有昂科威的身影 。

但是面对市场竞品的增多以及自身产品竞争力的下降 ，销量也逐渐开始走下坡路这样的问题
，别克终于开始换代，以提升产品的竞争力了！别克在之前已经经历了昂科拉换代 ，昂科旗国产
，基本上补全了SUV市场的主线产品，但主力车型昂科威却上市七年了还没有换代
。

近日 ，别克在海外发布了全新了Envision昂科威的的官图。这可是真实的七年磨一剑啊，从官图中可以看出新车的前脸造型类似于自己家的中大型SUV昂科旗
，但与之不同的是新车没有采用分体式的大灯，并且日间行灯位置和新款君威GS一样 ，被设计在大灯的下方 。此外
，下方进气口的设计为前脸造型提升了运动气息
。

车身侧面轮廓也十分丰富，分别由弧线 、多个截面组成 ，小蹭小碰什么的也很考验钣金师傅的功底了。另外新车配备了双色轮圈
，根据此前申报信息显示，国产车型将提供两种轮胎数据 ，分别为235/55?R18
、245/45?R20 。

车尾部分还是熟悉的感觉
，新车配备的尾灯组和昂科拉GX有相似的地方，内部为LED光源
。另外后包围下方两侧还配C字状的镀铬饰板以及银色下护板 ，与前包围相呼应
，采用隐藏式排气管。虽然尾部没有采用流行的贯穿左右尾灯的镀铬饰条，但尾灯造型修长 ，也起到了很好的拉宽车尾视觉的效果 。

车身尺寸方面，全新昂科威长宽高分别为4662/1883/1631mm
，轴距2779mm。与现款车型相比，新车在宽度以及轴距上分别增加了了44mm和29mm ，但是长度和高度都不及现款
。所以整体造型相比现款更扁平
，在这种扁平的视觉效果下，新车的运动感也更明显。除此之外 ，新车也许将会基于通用汽车E2平台打造
，凯迪拉克XT4也是基于这个平台，新昂科威也许会和XT4一样具备更好的操控性 。

动力方面 ，新车换装了目前通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机
，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米 ，匹配通用9AT变速箱
。

总的来说
，这次换代昂科拉采用了与昂科旗相似的设计语言，保证了新车的档次感与豪华感 ，但在细节上又增加年轻、时尚的气息，这样的设计是符合当下大多数消费者的审美的。并且美系车在配置上面向来大方
，想必昂科威也不会例外，参考别克其他品牌车型上的配置 ，CarPlay和Android?Auto（国产为CarLife）互联系统 、ACC自适应巡航
、自动泊车等科技配置
，基本在中配上就有搭载 。

再说昂科威现在的销量虽然比不上巅峰时期，但也不可小觑 ，在这样的基础上推出更强的全新车型
，销量表现应该不同担心
。

并且申报信息中出现的车型用"ENVISION?S"尾标，这就有点耐人寻味了 ，新车是不是会与现款昂科威形成两代同堂的阵势呢？

写在最后：

整体来说
，2.0T涡轮增压版本发动机加上9速自动的标签，全新的版本的别克昂科威这步伐还是迈的很稳健 ，有爆款的趋势。

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。

新款别克昂科威上市 ，全系搭1.5T发动机，售价18.99万起

别克汽车是美系车的代表品牌
，用料方面比较厚道，尤其是销量较高的中型SUV昂科威 ，外观豪华大气
，底盘扎实厚重，比较受国内车友的喜爱。随着汽车行业的快速发展 ，主销车型不更新不加配置就会被淘汰
，别克在昂科威基础之上，又推出了昂科威S版 ，目前新车已经上市
，价格区间是21.99万-27.99万 。

新车的起步价格要比国内主流合资SUV稍高一些，像丰田RAV4、本田CR-V 、日产奇骏等等 ，但是昂科威S是中型SUV
，级别要比这几款紧凑型SUV高一等，所以这个价格还是可以的
。新款昂科威S的长度是4662毫米 ，宽度是1883毫米，高度是1631毫米
，轴距2779毫米，车身长度与同级别中型SUV相比 ，不占优势
，但内部空间比较宽裕。

新车采用别克全新设计风格，车头前脸要比现款昂科威更大气 ，密集菱形式进气格栅
，配上镀铬饰条，显得格外豪华 ，两侧大灯造型也比较犀利
，再配上L型的日间行车灯，运动风格浓郁 。前杠两侧有进气扰流口 ，边框为银色饰条装饰
，虽然这个扰流口是装饰的，但这样的设计更符合年轻车友对外观运动风格的要求。

在灯光的配置上 ，昂科威S全系标配LED远近光
、日间行车灯、自动头灯 、转向辅助灯、大灯延时关闭
。像自适应远近光灯入门级车型没有配备，另外
，车内的氛围灯只有最高配艾维亚有单色氛围灯。

车身侧面看上去舒展大气，前后车轮都采用短悬设计 ，这样的设计风格不但看着漂亮
，也能够增加后排乘坐空间 。前后车轮均采用原色铝合金轮毂，车轮的数据是245/45R20英寸
。从视觉效果上来看 ，20英寸的轮毂看着非常霸气
，但轮毂的颜色略微少了一些美式豪华风格，如果能使用高抛光或电镀铝合金轮毂就更漂亮了。

车身尾部的设计看着圆润饱满 ，这种设计风格能够彰显出车尾的厚重感
，尾灯的灯罩没有采用传统的红色，而是使用了透明灯罩 ，里面灯带清晰可见
，L型的灯带与车头大灯下面的L型日间行车灯，产生前后相互呼应的效果 。车尾底部有银色护板 ，将排气管隐藏在里面
。

中控内饰的变化很大，用料方面比较厚道
，身体能够碰到的地方，全是软质材料 ，真皮包裹的方向盘
，两侧布满了多功能按键，左右两侧和下面均有饰条装饰 ，单从方向盘这方面来看
，是挑不出问题的。不过，真皮方向盘并不是全系标配的 ，入门级车型
，两驱精英型采用的是塑料材质方向盘，对于21.99万这个起步价而言 ，入门级车型没有真皮方向盘
，有些小遗憾 。

透过方向盘，能够看到比较传统的仪表盘 ，仪表盘是机械式的，白色指针看着非常清晰
，仪表盘中间是8英寸的液晶仪表显示屏，里面布局简洁 ，令驾驶员能够快速的读取车辆信息
。全液晶仪表盘和非全液晶仪表盘各有各的优点和缺点
，昂科威S的非全液晶仪表盘看着更简单更清晰。全液晶仪表盘内部设计更炫酷，更有科技感 。论实用性 ，个人认为还是机械式仪表盘更实用一些
。

中控大屏采用非常规形状设计
，大屏整体扭向驾驶员这一侧，中控屏全系标配10英寸的触控液晶屏 ，功能方面比较齐全
，像导航
、道路救援呼叫、手机互联映射 、语音识别控制功能
、车联网、OTA升级功能都有。

车内座椅四款车型采用三种面料，入门级车型座椅面料是皮/织物混搭 ，次低配车型座椅面料是翻毛皮材料
，中配和高配车型（艾维亚）座椅面料是真皮包裹的 。座椅调节功能方面，除了入门级和次低配车型之外 ，中 、高配车型，主副驾驶位均有四种调节功能（前后
、靠背、高低4向 、腰部4向）
，座椅功能方面，中
、高配车型还有前排座椅加热和通风 ，以及驾驶位电动记忆功能。从座椅的配置上来看
，别克将座椅配置重点放在中、高配车型上，低配和次低配车型座椅功能配置显得有些普通
。

后排乘坐空间并不是十分宽裕 ，但对于日常家用来说
，横向空间够用，腿部空间（1.75米乘客）也有将近三拳的距离 ，地板中间有些凸起
，但不是很高，基本不影响中间乘客的腿部舒适性。

后排坐垫比较长 ，乘坐舒适性不错
，中间带有较宽的扶手，上面配备了水杯架 ，不过中央扶手有些短，如果能再加上五厘米就能好了 。抬头能够看到全景大天窗
，这项功能是全系标配的，虽然天窗利用率不大 ，但能使车内更加通透
，旅行的时候，抬头仰望天空 ，心情也是十分愉悦的
。

打开后备厢
，能够看到后备厢平整宽大，后排座椅可以比例放倒放平 ，出门旅行时
，不用带帐篷，直接躺在车里就行。除了入门级车型 ，其它三款车都配备了电动后备厢和电动后备厢位置记忆功能
，高配车型还有感应后备厢功能 。

底盘驱动方面，高配车型配备了适时四驱 ，其它三款车型均为前置两驱
。悬架标配了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架
，后悬架与同级别车型相比，是比较厚道的。

动力方面 ，全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机
，最大输出237马力，峰值扭矩350牛米 ，最大扭矩转速1500-4000转 。变速箱匹配了9速手自一体
，换挡杆由原来的机械式挡把换成了电子按键式，看着比传统档杆更高级 ，有科技感
。

安全以及辅助配置
，标配6个气囊 、并线辅助
、胎压监测。除入门级车型之外，其它三款车型均有主动刹车和车道偏离预警功能 。另外全系还标配了无钥匙进入和后视镜电动折叠等一些实用配置
。

整体来看 ，新款昂科威S里里外外都进行了升级
，但入门级价格与老款昂科威相比，价格有些偏高 ，不过新款昂科威S没有1.5T动力，所以入门级车型超过20万
，也是顺理成章的。

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日前 ，2021款?别克昂科威正式上市
，推出共三款配置车型可选，新车的售价区间为18.99万元-20.99万元。新车取消了2.0T车型 ，全系搭载1.5T发动机
。

新款昂科威的外观方面
，采用家族式的设计语言，整体造型延续了老款车型的设计 ，前脸飞翼式的格栅设计
，内部采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，搭配两侧犀利动感的大灯造型 ，非常的年轻大气
，并且动感十足。

车身侧面，凌厉的车身线条搭配舒展的窗线设计 ，以及时尚动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感 。车尾部分
，整体设计非常的简洁大气，贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯设计 ，看上去非常的精致
，带来了更加出色的视觉效果和较高的辨识度
。

新款昂科威的内饰方面，整体延续老款车型的设计风格 ，采用大量的飞翼元素进行装饰
，非常的简洁时尚，多功能方向盘搭配精致的空调出风口 ，有着非常不错的质感。配备了中控液晶显示屏幕
，带来了较为强烈的科技感 。

新款昂科威的动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机 ，最大功率169马力
，最大扭矩250牛米，与之匹配7速双离合变速箱
。

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