对于美系车，尤其是通用旗下的凯迪拉克 、别克
、雪佛兰三大品牌 ，因为常年上市不久就有大幅的优惠
，所以不少人都送它们“跳水王 ”的称呼 。而众所周知，这种大幅降价的举措虽然赢了销量但对于品牌形象是很大伤害的 ，作为豪华品牌的凯迪拉克也深知这点
。

所以从新款的旗舰轿车CT6，到紧随其后上市的紧凑型SUV?XT4再到最新的CT5
，凯迪拉克都以堪称同级别良心厚道的定价，来降低后期的优惠逐渐改变在大家心中的形象。然而受疫情的影响 ，凯迪拉克还是没能抗住
，比如最新的CT5，如今终端已经出现了3万的优惠幅度 ，起售价已经不足25万
，进入了凯美瑞、迈腾等这类合资中型车乃至奔驰A级这类入门紧凑型轿车的价格区间 。

CT5是作为凯迪拉克CTS接替者，在设计上 ，CT5延续了自CT6开始的新一代家族式设计风格
，主动运动定位的它的对于运动感的营造非常到位。比如其运动版黑色的蜂窝状中网格栅，造型犀利的大灯还有其溜背的车顶及车尾的小鸭尾造型 ，都呈现出浓郁的运动氛围
。

内饰的设计上
，CT5也同样是凯迪拉克新的设计语言，这套设计XT4也在用 ，整套内饰虽然豪华气息稍有欠缺，但设计感还是不错的
，而且运动氛围营造的也到位，车厢内部四处点缀有碳纤维质感的饰板 、红色的缝线还有金属踏板等。

而众所周知 ，除了优惠之外
，凯迪拉克在市场里攻城拔寨的另一策略就是田忌赛马式的以大欺小，同样定位是中型车 ，但CT5有着4924/1883/1453mm的车身尺寸
，轴距也达到了2947mm，这是标准的海外中大型车尺寸 ，比加长后的奥迪A4L、奔驰C级L等大了不少 。

在配置上凯迪拉克CT5也算得上厚道丰富
，如245/45?R18的轮胎
、主动刹车、无钥匙进入与启动 、拨片换挡
、中控大屏等这些都进行了全系标配，所以即便是车主买了最低配的车型 ，也不会让人看出来是台“乞丐版
”
。

不过相比什么外观、内饰 、配置这些
，真正让很多网友对它感兴趣的是它的硬件，首先它采用了前置后驱的车身结构 ，相信大家也印象深刻，凯迪拉克前不久一直在洗脑般的宣扬“没有后驱
、不算豪华”。除了前置后驱外
，CT5的动力系统也是亮点，全系搭载了2.0T+10AT的动力 ，2.0T采用高功率调教
，最大马力241匹，最大扭矩350牛米 ，百公里加速时间7.3秒
，极速可达240km/h，加上它运动化的底盘调教 ，CT5成了一款真正的玩乐车 。

小结：实话说
，如果不是疫情影响汽车销量，凯迪拉克CT5势必不会有如今这么大的优惠 ，因为在11月上市还是新车的时候
，CT5的销量就已经从月销三千上涨到了今年1月份的破4千，上升势头很明显 ，所以要准备买CT5的建议赶紧下手，虽然凯迪拉克的品牌不及BBA
，但怎么也比凯美瑞、迈腾 、奔驰A级香不是
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT5最高降价4万元 ，卖出“白菜价 ”

近日
，在江苏地区某经销商处了解到，?凯迪拉克CT5部分车型有较大的优惠力度 ，最高优惠力度可达4.0万元 。其中2020款改款28T技术型优惠最高达4.0万元
，使得该车型的裸车售价低至23.97万元
。具体车型优惠如下图所示。

凯迪拉克CT5车型介绍 。

外观情况，凯迪拉克CT5整体造型不失运动特色 ，其中前脸采用的是进气格栅
，前脸设计更加具有运动风，再搭配上具有转向辅助灯功能的LED头灯 ，使得整个车型看起来十分锐利
，个性十足
。车身侧面圆润饱满，向上扬的腰线则彰显了这款车型的特点 ，整体上更加符合年轻人的审美。车尾部分依旧敦实饱满，尾灯轮廓时尚前卫
，高级感十足 。

内饰方面，凯迪拉克CT5的中控台以软质材料为主 ，整体更加具有厚重感和档次感
，传统指针加4.2英寸的液晶仪表盘更加美观和清晰。

动力方面，凯迪拉克CT5提供了2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率为237马力
，变速箱为10速手自一体变速箱
。底盘悬架方面，凯迪拉克CT5前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架。能够带来更加舒适的乘坐体验 。

凯迪拉克CT5近期的优惠力度很是诱人
，想要入手这款车型的朋友，欢迎尽快进店咨询哦！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

近日
，在浙江地区某经销商处了解到，?凯迪拉克CT5有较大的优惠力度 ，部分车型最高优惠可达4万元。其中，2020款?改款?28T?技术型的裸车售价已经低至23.97万元 。具体车型优惠如下图所示：

回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况
。

外观方面
，凯迪拉克CT5的外观造型继承了上汽通用凯迪拉克原本的主流设计风格。前脸采用了多个扁平的菱形的格栅，加上镀铬装饰线包边 ，前脸显得很宽大 。车侧身比较低矮
，透露着一种年轻
、运动的气息
。尾部设计相对简洁，下部微微向外突出 ，更加有立体感了。

内饰方面
，凯迪拉克CT5的内饰采用了比较简约的内饰，皮质包裹的座椅 ，梯形的中控屏
，配合各种按键，非常实用 。

动力方面 ，凯迪拉克CT5提供了提供了2.0T涡轮增压发动机
，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米 ，传动系统匹配10挡手自一体变速箱
。底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架
，后悬架用的是多连杆式独立悬架。

凯迪拉克CT5这款车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以进店咨询 。

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