本田油电混动车型是：
1、奥德赛锐·混动
官方指导价：22.98-37.68万
级别：MPV
奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观 、内饰与燃油版相差不大，同样在空间 、舒适性方面深有造诣。
而在动力方面 ，都说本田卖发动机送车 ，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验 ，相比燃油版 ，电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显 。
2 、INSPIRE锐·混动
官方指导价：20.58-24.98万
级别：中型轿车
在混动普及的今天，INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术 ，在传承运动的同时 ，也将此技术作为载体继续传承下去；因此，本田 、锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配 。
3、思铂睿锐·混动
官方指导价：24.99-26.59万
级别：中型轿车
选择思铂睿混动最大的理由就是思铂睿混动并没有继续走东风本田的“高价位”的错误路线 ，在主流中兴混动车里定价也算是实在。
相比同样主打运动的福特新蒙迪欧混动版和雪佛兰迈锐宝XL混动版 ，除了混动系统的明显优势之外，配置上与迈锐宝XL不分伯仲 ，虽说新蒙迪欧混动版在配置上有优势 ，但其混动系统的性能远不及思铂睿 。
近日，小编从深圳地区经销商处了解到，深圳地区本田CRV全车型优惠5千 ，最低只要16.48万 ，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴 ，感兴趣的车友可以前往深圳地区各经销商店内详询并试乘试驾 ，下面跟小编来了解下本田CRV吧 。
凭借着本田一贯的口碑，其在市场上有着非常不错的表现 ，即便曾经闹得沸沸扬扬的“机油 ”增多事件 ，也没未影响到东风本田CR-V?在消费者心中的地位，这足可见CR-V在市场中的定位。
新款CR-V的前大灯造型没有变化 ，同样延续了上代车型修长而简约的外观设计 ，并且与贯穿前格栅上方的镀铬条融为一体 。此外，实拍车型前大灯与雾灯均采用了全LED光源 。新款CR-V的侧面部分没有任何改变 ，平直的车顶线条看上去十分修长 ，全镀铬包边的前后车窗与底部大包围上的镀铬条看上去也十分精致。此外，新车的尺寸也没有任何改变，长宽高分别为4621/1855/1689mm（两驱版1679mm） ，轴距为2660mm（两驱版2661mm） 。
当然 ，客户的安全也是不容忽视的，新CR-V继续搭载Honda?SENSING安全超感 ，并全面下探至更多款型上 ，并全面下探至更多款车型上 。售价19.58万元的240TURBO?都市版以上车型都有配备，包含ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能） ，CMBS?碰撞缓解制动系统（带FCW预碰撞警示功能） ，LKAS车道保持辅助系统，RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移预警功能） ，TSR交通标识智能识别系统等功能。
动力方面 ，新车扔搭载现款车型上的1.5T直列四缸发动机和2.0L?i-MMD混合动力系统，中高配车型还提供四驱系统 ，均满足国六排放标准 。其中：燃油版车型匹配6MT或CVT变速箱 ，最大马力193Ps，最大扭矩240Nm；锐·混动车型匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力146Ps ，最大扭矩175Nm；电机总功率135kW ，电机总扭矩315Nm；系统综合功率158kW 。
有这么一个坊间共识，20万想买一台SUV ，不知道怎么选那就买台CR-V吧 ，起码这是一个不会错的选择。这一定程度上也反应出了CR-V的江湖地位，无声胜有声。只是 ，现在紧凑级SUV市场的选择太多太多了 ，对CR-V能够造成威胁的对手也不在少数，不仅是合资对手 ，自主品牌这两年的一些迎合品牌向上SUV产品 ，一定程度上也在冲击着CR-V的一些市场份额 。甚至是自家姊妹车型皓影的出现，你敢说对CR-V没有一丁点影响吗？
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