车东西

文?|?六毛

近年来 ，汽车与出行产业正在迎来一波又一波的新技术变革浪潮 。智能电动汽车、自动驾驶汽车
，甚至飞行汽车 、超级高铁等新出行技术不断涌现，人类的交通方式即将出现重大变化
。

表面上看 ，自动驾驶
、飞行汽车等黑科技出行方式似乎还离量产应用有不小的距离。但实际上，以卡塔尔、阿联酋 、以色列等国家为代表的中东地区
，正在努力将这些技术引入实际应用 。

去年12月，中东国家卡塔尔与大众集团签署了一项名为“卡塔尔出行项目”（Porject?Qatar?Mobility）的合作协议。到2022年 ，卡塔尔将联合大众集团在该国部署ID.BUZZ自动驾驶班车以及由斯堪尼亚生产的高科技巴士
。

但是事实上
，这又并非中东第一次引入自动驾驶技术。在2017年年底，自动驾驶巡逻车OR-3就已经加入到迪拜警队 ，并开始执行巡逻任务了 。

国内飞行器公司亿航的飞行汽车也在中东进行过多次试飞
，而超级高铁领域的两个活跃玩家维珍超级高铁、HTT则是分别和中东国家签署了研发及部署协议
。

至于一向不差钱的迪拜警队不仅紧跟潮流，宣告要把特斯拉的电动皮卡Cybertruck纳入车队 ，还早早地考虑起了使用飞行摩托来执行任务。

而以色列
，更是在Mobileye等公司的带动下，成为全球知名的自动驾驶技术研发中心 。

某种程度上可以说 ，无论是哪项出行黑科技
，你都能够在中东看到它们的身影
。而中东也在以自己极其开放的姿态，丰厚的资金储备 ，来帮助全球各大公司去验证自己的出行黑科技。

一
、自动驾驶入中东?无人车当起警察

如果2022年有计划去卡塔尔看世界杯，那么恭喜你
，你还将有机会看到正在工作的ID.BUZZ自动驾驶班车以及由大众集团斯堪尼亚所生产的高科技巴士（虽然“高科技 ”到何种程度，大众集团目前还未做具体透露） 。

不过事实上 ，在卡塔尔签署此项协议之前
，中东就已经和自动驾驶技术结缘了
。

倘若一切顺利，那么在2017年的时候 ，来自新加坡创企的自动驾驶汽车OR-3——一辆和儿童玩具车大小相当的迷你巡逻车——已经成为迪拜警方中的一员。

1、大众自动驾驶班车即将登场?时间定在2022年世界杯

▲ID.BUZZ概念车

2019年12月
，卡塔尔投资局（QIA）首席执行官Mansoor?AI-Mahmoud和大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）在卡塔尔首都多哈签署了一项名为“卡塔尔出行项目
”（Project?Qatar?Mobility）的合作协议 。

根据协议内容，卡塔尔投资局将和大众集团共同为实现把自动驾驶车队融入多哈现有的公共交通网络中的目标努力 ，包括为运行自动驾驶汽车准备所需要的一系列的基础设施
。

▲大众集团CEO与卡塔尔投资局CEO签署合作协议

他们将部署35辆自动驾驶电动车ID.BUZZ
，这些自动驾驶班车将在西湾地区的半固定路线上行驶，每辆ID.BUZZ最多可接送4名乘客。

另外 ，10辆搭载高科技的斯堪尼亚巴士届时将为更多的乘客提供接送服务 。

这些自动驾驶班车和巴士将于明年启动封闭测试
，乘车效果试验最早于2021年开始进行。等到了2022年底也就是世界杯期间，班车和巴士也就可投入使用了
。

虽然ID.BUZZ自动驾驶班车的行驶路线尚未最后确定 ，也就是说目前还不清楚乘客是否能真的在往返世界杯比赛场地的时候体验到这项出行服务，不过到时要去看世界杯的各位依然可以期待一下。

事实上
，由于作为全球性投资机构的卡塔尔投资局实际上是卡塔尔的主权财富基金，因而此次自动驾驶项目的落地也算是得到了官方的支持 。

根据官方资料 ，卡塔尔投资局的起源可以追溯到2000年卡塔尔国家储备投资最高委员会（Supreme?Council?for?the?investment?of?State?Reserves）的建立
。

2005年
，卡塔尔投资局正式成立，并在2006年开始开展投资业务。现在 ，卡塔尔投资局的主要目标是考虑怎么使用卡塔尔国政府分配给它的资金
，以“为国家和未来的后代创造长期价值 。”

2 、迪拜警队部署自动驾驶巡逻车?还有无人机做助手

▲OR-3（图源Engadget）

即将亮相世界杯的自动驾驶班车，并非中东第一次引入自动驾驶技术
。

2017年 ，迪拜警方在通过媒体了解到宝科数码（OTSAW）的O-R3迷你自动驾驶汽车之后
，主动跟这家公司取得了联系。

据《联合早报》报道，商谈进行大约一个月后 ，双方签订合作协议 。

▲OR-3

迪拜警方问宝科数码订购的是该公司生产的自动驾驶汽车O-R3
，这是一辆迷你无人巡逻车，大小与一辆儿童玩具车相当
。

OR-3采用基于3D?SLAM专利的导航技术 ，具备360°计算机视觉视野，搭载包括高清摄像头在内的多种传感器
，可捕获
、记录并处理大量信息。

▲OR-3警车介绍视频，注意其可实时报警

更有趣的是 ，这款迷你巡逻车还配备了自己的无人机搭档
，无人机能够识别入侵者并进而追踪他们的位置 。

按照宝科数码的说法，迪拜警方希望能在到2030年的时候将上街巡逻的警察数量减少25% ，而向宝科数码寻求合作就是迪拜警方实现该目标的途径之一
。

按照计划
，OR-3会在当年年底在迪拜开始它的巡逻工作。

此外据媒体报道，至2020年底 ，迪拜警方的计划是要租用100台OR-3在迪拜街道上面巡逻 。

二、迪拜警队上新?将采购特斯拉火星皮卡

以前的迪拜警队
，以拥有豪车著称，未来的迪拜警队则很可能因为收入了一辆特斯拉Cybertruck而变成最时髦的警队。

相信没有和迪拜警方打过交道或者没去过迪拜的人 ，也曾听到过江湖上流传的有关迪拜警队的传说：

到迪拜当警察≈开豪车
。

▲迪拜警方的兰博基尼（图源Gulf?News）

据国外媒体Motor?Biscuit报道
，目前，迪拜警察车队里至少有10款超级跑车：巴博斯G700 、两辆奥迪R8?V10
、迈凯伦MP4?-12C、日产GT-R 、奔驰SLS?AMG
、布加迪威龙、阿斯顿·马丁One-77 、兰博基尼Aventador
、法拉利FF、宝马i8。

▲迪拜警方的迈凯轮

▲迪拜警方的布加迪威龙

虽然另一方面 ，也曾有人表示，认为迪拜警方车队里的大部分豪车主要发挥的是撑门面的作用
，因为这些车主要是被安排到旅游景点做巡逻车使用 。与此同时丰田普拉多 、奔跑者等车型也都是迪拜警队里面的常见车型
。

但“土豪 ”却也确确实实变成了迪拜警方的代名词，而现在 ，迪拜警方又成了“赶时髦”的代名词。

美国时间2019年11月21日
，谋划7年之久的特斯拉电动皮卡Cybertruck在美国洛杉矶正式亮相 。

虽然从外观看，取消了后视镜的Cybertruck几乎不会让人联想到传统的皮卡车型
。

▲特斯拉Cybertruck将加入迪拜警察车队

但很显然 ，迪拜警方并不介意这些。

Cybertruck发布不到一周
，迪拜警方就在推特上发布了张特斯拉电动皮卡的，里的Cybertruck已经“穿上
”了迪拜警队的绿色制服 。

迪拜警方少校Abdullah?Khalifa?Al?Marri?在接受Arabian?Business采访时透露 ，未来特斯拉电动皮卡将在游客众多的地区进行当做巡逻车来使用
。

三、上天才是大目标?飞行汽车/摩托已测试多次

飞行摩托和飞行汽车都属于汽车黑科技的典型代表
，目前这种空中出行方式不仅面临着较大的争议，而且从技术本身角度看 ，也还处于需要论证的阶段。

但即便如此
，管它飞行摩托还是飞行汽车，迪拜的决定依然是：来者不拒 。

1
、首批飞行摩托已交付迪拜警方

据CNN报道 ，凭借2017年签署的一项协议，加利福尼亚初创公司Hoversurf已向迪拜警方交付了该公司首批量产的飞行摩托S3?2019?Hoverbike
。

彼时
，迪拜警方的AI部门总干事Brigadier?Khalid?Nasser?Alrazooqi曾把这样的垂直起降飞行器(eVTOL）描述成首先抵达困难区域的先发部队，他表示将计划在2020年让这些飞行摩托正式投入使用。

▲曾在迪拜进行测试的飞行摩托（图源CNN）

不过 ，在一些人看来
，飞行摩托这项技术还完全不够成熟 。

国外媒体Drone?DJ的作者Chris?Monti认为，飞行摩托本身就是一个可怕的想法。

Chris?Monti称 ，虽然量产版飞行摩托比原型机要安静10%
，但它的声音仍旧非常大，同时飞行摩托起飞的时候也会卷起地面上的物体
。

另外Hoverbike最大的速度约为96公里/时 ，和兰博基尼Aventador?SVJ的351公里/时的最高时速相比
，简直是不值一提。

杂志Aerospace的主编Tim?Robinson曾表达过类似的观点，他认为这种采用垂直起降设计的电动飞行摩托 ，在飞行时间上会受到当前电池技术的限制 。

对此
，迪拜警方和提供飞行摩托的Hoversurf都曾表示，正在通过研发电池技术或更有效的推进系统来克服这些困难
。

但无论如何 ，如果有一天我们能看到警队人员驾驶着飞行摩托执勤，那都会是一件令人兴奋的事情。

2、亿航的飞行汽车在中东完成多次试飞

2014年
，迪拜酋长国酋长Sheikh?Mohammed启动了一项旨在将迪拜改造成“智慧城市”（Smart?City）的计划，迪拜在智慧交通和智慧出行方向上的探索也由此开启 。

现在 ，飞行汽车——这项听起来似乎更像是在未来才会真正落地的汽车科技——也在迪拜找到了生长空间
。

国内自动驾驶飞行器公司亿航的飞行汽车亿航184曾在2016年CES展上引起一阵不小的轰动
，但与此同时亿航184也遭受到不少来自业界的质疑。

在这种情况下，迪拜向亿航184抛出了橄榄枝 。

2017年 ，亿航智能参加了在迪拜举行的第五届世界政府峰会
，随后宣布在会议期间和迪拜道路与交通管理局(RTA）建立了合作伙伴的关系
。

双方计划要一同推动，把飞行汽车亿航184融入到迪拜的智慧城市交通运输系统当中。

彼时 ，据迪拜道路与交通管理局兼董事会主席Mattar?AI?Tayer介绍
，亿航184已经在迪拜民用航空管理局指定的飞机场地上进行了数次试飞，并且完成了多项适应性航空飞行测试项目 。

▲亿航184试飞

不过 ，目前来看
，这项计划似乎已经陷入停滞
。

而与此同时，德国的飞行汽车公司Volocopter则在2017年6月和迪拜道路与交通管理局（RTA）签署了一项协议。

双方决定在迪拜酋长国进行飞行出租车的定期测试 ，按照计划测试将在2017年的第四季度开始，测试计划预计将会运行5年 。

另一方面
，2019年9月28日，亿航在与卡塔尔电信 、华为联合举办的5G峰会期间 ，在卡塔尔的哈里发国际体育场上成功完成了亿航216的试飞。

虽然尚未有关于亿航和卡塔尔部署飞行汽车的消息传出
，但鉴于卡塔尔对自动驾驶等出行黑科技的喜爱，不排除我们将来有一天也会在卡塔尔见识到这一新型交通工具
。

四
、迪拜、沙特签下超级高铁?核心玩家齐聚中东

超级高铁领域的两个活跃型玩家：维珍超级高铁和HTT?都在中东受到了欢迎。其中 ，维珍超级高铁是与2个中东国家就开发超级高铁签署了协议 。

2013年
，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在他的SpaceX公司的网站上发布了一篇有关超级高铁的文章，并且在文章后面附上了标题为《Hyperloop?Alpha》的超级高铁规划设计书
。

马斯克称自己对于当时正在美国加州进行的“高速铁路 ”的项目感到失望 ，因为这个项目既贵又慢。

在他看来
，超级高铁及类似的东西才算得上解决1500公里以内的城市间通勤的最佳方案 。

▲Hyperloop?Alpha中的超级高铁手绘草图

依据最初设想，超级高铁将是这样一种出行工具：

1 、不同于飞机
、火车、汽车 、船只 ，?超级高铁属于第5种新型交通工具
。

2
、超级高铁由一个内置运输舱（即“胶囊
”）的低压管道构成
，运输舱将在管道内以高速或低速行驶。

3、超级高铁可以使从美国旧金山到洛杉矶的单程时间缩短至35分钟（两地之间坐飞机约需花费1小时15分钟，与超级高铁比起来简直太长了） 。

4 、每根运输管道年均运送740万名乘客 ，同时超级高铁的总成本将在60亿美元（约合人民币417.9亿）以内
。

硅谷钢铁侠的新想法很快引爆了互联网，而事实上虽然真空管道交通运输的设计并非马斯克首创
，但是目前活跃在该领域的一些初创公司如维珍超级高铁（Virgin?Hyperloop?One）以及HTT（Hyperloop?Transportation?Technologies）都普遍把马斯克视为知音。

现在，超级高铁领域的这两个活跃型玩家均在中东有所部署 。

2016年 ，迪拜道路与交通管理局(RTA）和刚成立两年的维珍超级高铁签订协议
，迪拜RTA表示同意对在迪拜与阿布扎比之间建造超级高铁进行评估
。

据称这条交通路线开通后，迪拜到阿布扎比90多分钟的路程将直接缩短到12分钟。

另外 ，为了获得对经济和就业产生的积极影响
，沙特阿拉伯也决定探索一下这项新的出行技术 。

根据沙特城市经济管理局（Economic?City?Authority）与维珍超级高铁签署的协议，双方计划在沙特建设35公里长的超级高铁测试及认证轨道 ，据称这是当时最长的超级高铁测试轨道。

HTT是研究超级高铁的另一家十分活跃的公司
，在维珍超级高铁更名前，有些人还会将这两家公司混淆
。

据媒体消息 ，HTT在研究超级高铁时采用了被动式磁悬浮技术。

而同时根据该公司创始人Dirk?Ahlborn的介绍
，针对轨道
、车体结构和管道材料上的问题，HTT已经研发出一种智能材料——和美国队长盾牌同名的振金（Vibranium） 。

2016年12月 ，阿布扎比交通部和HTT就开发超级高铁签署了合作协议
。据CNBC报道，Dirk?Ahlborn曾在2018年表示该公司正计划分几个阶段
，在靠近2020年世博会场馆与马克图姆国际机场的地方建设一段10公里长的超级高铁轨道。

当时Dirk?Ahlborn称希望能够在当地监管部门的支持下，该轨道的第一部分可以在2020年世博会之前投入使用 。

2020年世博会将在今年10月在阿联酋的迪拜开幕 ，也就是说在自动驾驶汽车之前
，我们或许将先一步在中东率先见识到超级高铁
。换言之HTT能否如愿完成它的规划，答案可能很快就能揭晓了。

五、以色列——新兴的汽车硅谷

中东地区就像一个追星的粉丝 ，只不过它所追的明星是诸多新兴的汽车科技而已
，从自动驾驶 、飞行汽车到超级高铁，现在最前端的汽车和出行科技 ，中东地区一个也没有错过 。

不过
，这还只是中东地区的一个侧面
。

另一个侧面似乎更为人所熟知，即中东国家以色列现在已经成长为重要的汽车科技输出地。

2019年 ，麦肯锡未来流动性中心发布报告
，称以色列正在成为全球的自动驾驶技术中心 。而根据咨询顾问公司Zinnov在2017年年初所做的统计，彼时在以色列已经有超过70家与汽车科技相关的创业公司
。

▲以色列与汽车相关的初创公司（来源Zinnov）

现在 ，许多看好以色列先进技术和人才资源的汽车产业链玩家，一方面在以色列打造据点、设立自己的研发中心
，另一方面也在积极通过合作乃至收购的方式挖掘这里的技术资源。

通用汽车是较早在这里开辟据点的OEM，2008年 ，通用汽车便在以色列沿海城市赫兹利亚(Herzliya）开创了一家技术中心 。

而福特汽车在2016年完成对计算机视觉公司SAIPS的收购之后
，又于2019年在以色列第二大城市特拉维夫开设了自己的研发中心。

▲以色列创企与OEM/Tier1合作情况一览表

通过和OEM
、Tier1的合作，来自以色列的汽车科技正对汽车行业的发展产生越来越深入的影响
。

例如 ，致力于高级驾驶员辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统研发的Mobileye已经与全球多家OEM和Tier1建立起合作关系。

Mobileye是视觉ADAS与自动驾驶技术的领军者
，据媒体报道该公司目前已在汽车前装市场上拥有了超过80%的市场份额 。现在，在宝马5系、6系 、7系
、沃尔沃S80、S60 、XC70
、XC60、V70以及通用汽车的别克Lucerne等更多的车型上面 ，我们都能见识到来自Mobileye的技术
。

结语：技术 、政策推动?中东变身黑科技孵化器

随着该地区汽车销量增长及多个自由贸易区的设立
，中东正比以往任何时候都更受到来自汽车行业的关注。

虽然飞行汽车
、超级高铁等黑科技何时落地中东还不得而知，通过这些技术本身也有待时间检验 ，不过至少从目前来看
，一些先进的汽车科技已经在中东找到了成长空间 。

一方面，似乎是迪拜、沙特等中东国家不差钱 ，有足够的资金用来投入汽车科技的研发
。但另一方面，原有的技术沉淀和相关的激励政策
，才是中东国家有机会孕育 、输出这些前沿科技的深层原因。

就以色列而言，在研发方面以色列进行了高额的投入 ，并最终使其在自动驾驶
、AI、网络安全等方面拥有了成熟的技术和人才资源 。

而像沙特 、迪拜等国家或者地区
，则在政策上对于推进智能交通给予了支持，同时相对宽松的政策环境也给一些在其他地方需要更严格认证标准的汽车黑科技创造出可进行测试的空间
。

未来随着全球汽车行业向智能化、电气化转型 ，中东地区将会成为推动汽车市场发展的又一个引擎。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

英国：

1.劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立
。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球 ，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团 。

2.宾利

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商
，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名
。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来 ，宾利的品牌虽历经时间的洗礼
，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B ”字是宾利最强劲
、永不妥协的标志 ，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵 、典雅
、舒适与精工细做的最完美结合 。

3.路虎

路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华
”）
，是世界著名的英国越野车品牌
。今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点 ，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊
，闪耀在其各款汽车中 。

4.捷豹

?“威廉·里昂斯
。和法拉利或者是保时捷的创始人不同,里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着':“里昂斯”的名字,这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度 。空间进行完美的融合,这才有今天跳跃着的捷豹
。

5.阿斯顿马丁

阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车 、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德 。公司设在英国新港市 ，以生产敞蓬旅行车
、赛车和限量生产的跑车而闻名世界
。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段
，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年 ，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁 。

6.莲花

在汽车工业史上
，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼（Colin Chapman）个人奋斗与智慧的结晶
。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制 ，倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队
，在赛场屡建奇功 。他在公元 20世纪五六十年代设计的莲花及许多小跑车至今令人怀念
。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下 ，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话 。

7.迷你

在BMW的集团范围内
，迷你是一个独特,独立的品牌
。诞生于1959年的MINI，设计别树一格 ，1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内
，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上 ，世界各地也有MINI车迷组织 。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后
，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速 ，去年跟大家见面的新MINI车系
，名字一样，而设计却焕然一新 ，拾弃了经典的形象
，换来新潮格调的设计与包装
。迷你车被英国人誉为“国车 ”。

8.罗孚

Rover--罗孚（香港译名：路华） 意思为流浪者或领航员 。其命运就像名字一样，从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯 ，到落魄的被多次转手易主，但丝毫无损他深厚的文化底蕴；2005年7月22日罗孚资产托管人英国普华永道公司发表公告称
，中国南京汽车集团正式成为英国百年老厂罗孚汽车公司和其发动机生产分部的买家
。现今距他诞生已经整整一百零一年了，让我们翻阅罗孚的历史 ，翻开他当年的荣耀。

9.名爵

名爵(MG)汽车项目是南汽为增强企业自主开发能力和调整产品结构
，利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目 。该项目总投资35亿元，占地面积1200亩 ，总建筑面积30万平方米
，建成后将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。该项目于2006年3月27日在浦口高新技术开发区奠基，预计第一辆整车将于2007年3月27日下线
。

MG ROVER公司是有着百年历史的国际著名汽车公司 ，也是英国最大的独立轿车制造企业
，2005年4月因经营困难而宣告破产。同年7月22日，南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产 ，其中包括一套完整的生产研发设备 、4个整车产品平台
、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产 。

作为国内重要的汽车产业基地之一
，南汽通过海外并购，在充分利用国外企业先进的研发及生产设备基础上 ，借助高水平的产品平台，通过消化 、吸收
、再创新
，实现跨越式发展，培育自主研发能力 ，打造自主品牌
。南汽名爵(MG)汽车项目完全符合自主创新的国家发展战略
，有利于提升南汽自主研发能力和自主品牌的建设；也符合“走出去
”的国家发展战略，有利于将国内的比较优势转化为国际竞争优势。

通过实施名爵(MG)汽车项目 ，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力
，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低 、见效快的发展道路 。公司确定了国际化战略目标 ，通过建设南京和英国长桥两个基地
，开拓国内、国际两个市场，五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力
。南汽将充分利用MGR的品牌效应和原国际销售网络 ，使自主国际品牌产品快速走向国际市场
，打造一个真正的自主高端国际化汽车品牌，打造一个真正的国际化汽车企业。

意大利：

1.兰博基尼

兰博基尼（Lamborghini） ，又被翻译作林宝坚尼
、蓝宝坚尼（台译） 。兰博基尼汽车有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超级跑车制造公司
。1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）设立公司
，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。

2.法拉利

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商 ，1929年由恩佐?法拉利创办
，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造 ，年产量大约4300台 。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)
。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车
，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50％股权 ，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营 。另有法拉利车队
，以及手表 、香水等周边产品。

3.阿尔法罗米欧

Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ”汽车公司的缩写
。阿尔法·罗米欧的车徽标志也是引人注目的，它是延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵 ，标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事
，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇
”的传说 ，这个标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa（阿尔法）这间公司创建于1910年，但是它的前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个小公司 。在Cavalier Ugo Stella先生的领导下
，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地 ，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌
。最早的成名之作
，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

4.菲亚特

菲亚特（FIAT，NYSE：FIA  ，台湾作飞雅特
，港澳作快意，马新作飞霞） ，是意大利著名汽车制造公司
，成立于1899年，总部位于意大利北部之都灵 。菲亚特旗下的著名品牌包括：菲亚特
、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂
。法拉利也是菲亚特的下属公司 ，但它是独立运作的。

5.帕加尼

1982年
，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻  。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择 ，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想
。”

听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司
，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计 ，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年
，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下 ，顺利获得AMG最顶尖发动机 。本来 这车预备称为Pagani Fangio
，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳 ，1999年正式推出时
，便取 “安第斯山脉的风 ”之意，称为 Zonda
。

全球跑车市场中 ，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气
，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商 ，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车
，其完工素质足以媲美法拉利 。

6.玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司 ，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26
，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司 ，在欧洲具有很高的知名度
。玛莎拉蒂运动车在造型设计上
，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型 、机械性能
、舒适安全性等各方面 ，在运动车中都是一流的。

7.布加迪

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌
，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车 。

布加迪的产品 ，做工精湛
，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车 ，1956年停产
。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司
，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆 。

因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内
。

布加迪以1001匹马力曾一度被视为世界最快速量产车 ，可后来“世界最快速量产车”头衔由美国Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo
，以411.76km/h的平均时速拿下（吉尼斯记录承认）。Ultimate Aero不仅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h纪录，同时也超越了Bugatti Veyron 407.1km/h的非官方纪录 。

德国：

1.保时捷

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达 ，在第二年的巴黎国际展览会上
，保时捷已经名扬四海
。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形 ，后置式发动机和优异的性能
，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型 ，这个设计直到现在还有广泛的市场 。它的车体设计者是费利
，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷 ，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型
，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展
。

2.大众

大众 ，汽车品牌名
，大众汽车公司是德国最年轻的 、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆 。它启动了大众公司的第一班高速列车 ，紧随其后的高尔夫(Golf)
、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。从1984年大众汽车进入中国市场
，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一
。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。另外在现代汉语中大众可以解释为：众多的人；泛指民众,群众等意思 。

3.奥迪

奥迪是著名的汽车开发商和制造商 ，其标志为四个圆环
。现为大众汽车公司的子公司
，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列 、A3系列
、A4系列、A5系列 、A6系列、A8系列
、Q7（SUV）、R系 、敞篷车及运动车系列等。

4.欧宝?

OPEL在中国大陆称为欧宝
、在台湾称为欧普 。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司 ，是通用公司在欧洲的一个窗口
。它由Adan Opel
，即亚当·欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。

5.奔驰

奔驰 ，德国汽车品牌，而今
，奔驰汽车公司已成为了世界的豪华车了 。在德国，大众汽车排第一 ，过了就是奔驰汽车公司
，屈居第二
。该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2008年度《世界品牌500强》排行榜中名列第五。美国《幸福》杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十 ，在全球最大汽车工业公司中
，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位 ，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已 。

6.宝马

BMW
，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商 ，总部位于慕尼黑
。BMW在中国大陆 、香港与早年的台湾又常称为“宝马
”。

7.斯柯达

斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司
，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一 。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。

8.迈巴赫

迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂 ，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深
。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车
，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

美国：

1.福特

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一 。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见 ，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑
，已经成长为第四大汽车公司
。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford)
、美洲狮、美洲豹 、林肯(Lincoln)水星(Mercury)
、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)轿车.此外 ，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)
，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。

2.凯迪拉克

凯迪拉克（香港译作“佳得利 ”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律 。百多年来 ，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一
，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史
。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色 、最具声望事物
”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智 ，成为汽车工业的领导性品牌 。

3.克莱斯勒

克莱斯勒（香港译名：佳士拿）
，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一
。该公司创始人沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler）在1875年出生于美国衣阿华洲一个铁路技师的家庭。?

4.林肯

林肯：林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型 。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击 ，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作
。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车
，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。

5.雪佛兰

雪佛兰汽车公司(Chevrolet) ，亦作雪佛莱或雪福兰
，由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手
、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy 。

6.庞蒂亚克

庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一 ，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪）
，其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。

庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌 ，庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个
，其他几个包括是雪佛兰、别克 、凯迪拉克、奥兹莫比尔
、土星汽车
。

从1950年代以来，汽车设计经历了上十种不同的方向 ，比较重要的包括有新巴洛克( New Baroque)、“硬线 ”（Edge Line) 、“硬边盒子形式
”(Edge Box ), “流畅盒子形式”( Flow Box)“怀旧风 ”（Retro）
、“新古典
”( new classic)(edge body)、“锲形车身”( carved body)  、“圆润车身 ”( smooth body)等等几个大潮流)。

2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失

瑞典：

1.沃尔沃

沃尔沃
，英文名为Volvo，瑞典著名汽车品牌 ，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车 。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业
，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一
。创立于1927年 ，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。

2.萨博

? 萨博(SAAB)
，也译作绅宝，原通用汽车公司旗下的著名汽车品牌之一 。

萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并 ，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB
，后即作为公司轿车的标志
。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵 ，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰
、半狮的怪兽图案象征着一种警觉
，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里 。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward
。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘 ，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB
”的标识字母。风格整体一致
，整齐划一 。2001款的汽车即开始采用这种标识
。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward设计的。

3.柯尼赛格

Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格 ” ，是瑞典一家汽车公司 。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年
，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字 ，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂
。

日本：

1.丰田

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社
，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商 。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等
。

2.雷克萨斯（凌志）

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌 ，它于1983年被首次提出
，但仅用十几年的时间，自1999年起 ，在美国的销量超过奔驰 、宝马
，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志 ，2004年6月8日
，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志
”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店 ，开始全面进军中国豪华车市 。

3.本田

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列
。1948年创立
，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右 。现在 ，本田公司已是一个跨国汽车
、摩托车生产销售集团
。它的产品除汽车摩托车外
，还有发电机、农机等动力机械产品。

4.讴歌（阿库拉）

本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会 ，它将毫无价值 。Honda研究人员认为他们不是在研究技术
，而是在琢磨人的心理，想尽一切办法 ，用尽一切先进技术来满足人们的心理
。所以
，Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下，自1986年Acura(讴歌)在美国诞生以来 ，便备受人们推崇
，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，目前全球销量超过320万辆 。2006年 ，Acura(讴歌)登陆中国，给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华 ”之风。现在就让我们穿越时空了解一下Acura(讴歌)的崛起历程
。

5.日产

1914年
，由田建治郎等人创建的 “快进社
”，于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多 ，有总统 、公子
、桂冠、地平线 、西尔维亚、羚羊
、王子、南风 、紫罗兰和小太阳等 。

　“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式
，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标 ”
。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上 ，简明扼要地表明了公司名称
，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

6.英菲尼迪（无限）

1989年11月8日 ，经过数年的研发和周密计划
，日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30 。

几年之内 ，凭借独特前卫的设计
、出色的产品性能和贴心的客户服务
，Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一，拥有双门跑车、轿车 、越野车和SUV等全系列车型
。到2005年 ，Infiniti(英菲尼迪)在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受 。

7.三菱

三菱这个名字来源于两部分：“mitsu
”表示“三”而“bishi ”表示“菱角
”
。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱 ”的结合
，后来逐渐演变成今天的三菱标志。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂，1873年 ，造船厂更名为三菱商会 。三菱开始涉足采矿
、造船、银行 、保险
、仓储和贸易
。随后
，又经营纸、钢铁 、玻璃
、电气设备、飞机 、石油和房地产。现在，三菱建立了一系列的企业 ，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色 。

8.马自达

马自达
，全称马自达汽车有限公司（マツダ株式会社，MAZDA Motor Corporation ，在香港又译为“万事得
”）
，日本汽车生产商，总部位于广岛。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一 ，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲
。

9.斯巴鲁

斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司
，成立于1953年，最初主要生产汽车 ，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型
、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式 。

10.铃木

法国：

雷诺

标志?

雪铁龙

中国：

红旗

比亚迪

吉利

长城

夏利

马来西亚：

宝腾

澳洲：

霍顿

印度：

塔塔

韩国：

现代

起亚

双龙

荷兰：

世爵