能买 。
1 、油耗少 。11年的奇瑞风云2耗油是6升，而其他的汽车油耗是8升 ，11年的奇瑞风云2的油耗比较少 ，所以11年的奇瑞风云2能买。
2 、质量好。11年的奇瑞风云2的功能比较高，里程时间长，外观结实 ，质量好 ，所以11年的奇瑞风云2能买 。
2005款花冠3万多，这台车如果能出手请告知收购这台车的车主是何许人 。
汽车排放标准已经升级到国6 ，之前的54321标准是哪一年开始到哪一年结束了解吗？简单说明一下吧。
2000.7.1~2005.7.1为国12005.7.1~2008.7.1为国22008.7.1~2011.7.1为国32011.7.1~2017.7.1为国42017.7.1~2020.7.1为国5以上是五个等级汽车排放制造标准的时间阶段 ，2005款花冠是欧III排放标准，然而欧标排放国内的检测标准并不承认 ，车辆的排放标准完全以检测结果作为参考 。而日系车企在油耗与排放方面总是存在一些猫腻 ，实际欧III的车按照检测标准能达到国2就算不错，检测结果是国1的欧标车也有很多 。
所以这台05款花冠很有可能是国1的车 ，这一等级的车面对的当然是报废；即使检测为国2面对的也是黄标 ，黄标车是连城区都进不去的准报废车，报废车应该是什么价格呢？其次二手车的保值率已经在快速下滑 ，15年车龄的花冠只能计算残值；这台车的评估价三万那是在等傻子呢 ，合理的价格给3000就算多了，其真实价值应该是到报废车按重量称重卖铁，仅此而已。
奇瑞风云2-2015款指导价4.29-4.69万 ，该车车龄达到五年也不应该有2万+的评估价 。首先该车已经停产会影响保值率 ，其次该车的五年保值率已经低到以下程度 。
首年保值率下滑至65%左右次年保值率下滑至56%上下第三年保值率低至48%范围第四年保值率低至40%第五年保值率低至35%按照高配款的指导价计算，该车的评估价应该在1.7万上下 ，这还得是在车况良好没有事故的前提下评估。随着新车价格的快速大幅下探导致二手车已经很不保值 ，停产车型的保值率肯定要低一些，奇瑞汽车的市场占有率以及质量风评都不算理想 ，所以这台车也没有这么高的评估价 。二手车建议到市场沉心静气的淘宝 ，多留心才能懂得大致的评估体系 。