提到大众途昂，也许很多消费者会把它和“大块头”联系到一起 ，作为一款7座SUV车型
，途昂可以说看着大，坐着也大 ，由于尺寸原因
，途昂定位中大型SUV，比7座SUV市场的翘楚汉兰达还高一个级别 ，轴距达到了2980mm，比大哥途锐还要长。目前
，这一代大众途昂上市时间已接近3年，因此 ，终端给出的优惠也比较大
，尤其是2.0T车型，优惠达8万左右 ，指导价30.09万元的入门级车型
，经销商的最低报价为22.04万，按照这个价格来算 ，入门级的途昂25左右就能落地
，要知道花20多万买中大型SUV，这样的诱惑还是比较大的 。

大众途昂的官方指导价为30.09-50.59万 ，结合某专业垂直网站的报价以及我们从相关渠道了解的价格
，目前，大众途昂终端的优惠确实比较大 ，特别是一些限牌城市，比如北京
，优惠幅度达到了8万元，以330TSI两驱舒适版车型为例 ，经销商最低报价为22.04万起
，当然，这个价格应该会有限制 ，比如按揭、保险等
，但不论如何，22.04万起买一辆中大型SUV来说 ，诱惑还是非常大的
。

相比汉兰达 、锐界等7座中型SUV
，途昂定位中大型SUV，不仅级别领先 ，而且拥有尺寸优势
，途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm ，比大哥途锐还要长，所以就目前国产的7座SUV车型来讲
，途昂的空间表现是最出色的，尤其是第三排乘坐空间 ，实用性非常高。

作为一辆超过5米的中大型SUV
，途昂看上去是比较魁梧的，整个设计也偏向于稳重 ，尤其是前脸
，非常厚实，给人营造出一种很结实的样子 ，途昂车身侧面的肌肉感也比较强
，突出了稳重的定位，至于尾部设计 ，途昂的手法和前脸比较相似
，很厚实，综合设计来看 ，途昂比较适合40岁以上的消费者 。

接着来看内饰，依旧是浓浓的大众味道
，但整个设计非常规整和对称，符合这个级别车型的定位 ，作为国产最贵的大众SUV
，途昂在内饰用料和做工方面表现的也比较出色，尤其是挡把造型 ，看上去很有高级感
。

配置方面
，大众途昂的全系标配是比较丰富的，即便是入门级车型 ，倒车影像
、上坡辅助、电动尾厢 、座椅电动调节
、LED大灯、自动空调一应俱全
，满足日常使用没有任何问题。

最后来看动力，途昂提供2.0T和2.5T两款发动机 ，匹配7速双离合变速箱
，其中2.0T发动机分为高低功率，低功率版本最大马力186Ps ，峰值扭矩320N.m，高功率版最大马力220Ps
，峰值扭矩350N.m;2.5T发动机，最大马力达到299Ps ，峰值扭矩500N.m 。就驾驶角度来讲
，肯定选2.5T车型，不仅动力强 ，开着也爽
，但价格贵。从实用性角度来讲，个人比较推荐2.0T高功版 ，满足家用没有任何问题
。假如预算有限
，又想买辆真7座的SUV车型，那么入门级的途昂还是可以考虑的 ，毕竟目前经销商的最低报价只有22.04万
，性价比是非常出色的。

小结

大众途昂的定位很明确，就是一辆大7座的SUV ，满足家庭出行，从空间表现
，驾驶质感来看，途昂确实要优于市面上很多7座SUV ，结合目前终端比较大的优惠
，如果你打算购买7座SUV车型，并且注重实用性 ，不妨考虑一下途昂 。

来源：autohome

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。

途昂330舒适版价格多少钱?

在12月11日，河北地区某经销商处了解到 ，?大众途昂已经出现了比较大的优惠幅度
，其中2020款?改款?330TSI?两驱舒适版让利6.1万元，价格从之前的29.99万降到了目前的23.89万。具体车型优惠如下图所示 。

回顾一下大众途昂的基本情况
。外观方面 ，前脸采用了贯穿式设计
，增加了视觉宽度，再加上棱角分明的线条 ，前脸风格非常有硬治的形象。车身线条比较方正，腰线给车身带来了立体感
，整体风格比较硬朗 。车尾造型层次感比较强，线条硬朗 ，很有气势感
。

内饰方面
，内饰设计比较稳重大气，车内采用了多种材质来装饰 ，营造了非常不错的档次感
，功能按键的布局非常合理，使用的时候比较方便 ，车内的空间也比较大
，可以满足一般家用需求方，总体上讲 ，内饰设计风格以务实稳重为主。

动力方面
，动力方面，大众途昂提供了两种不同排量的发动机可选 ，分别为2.0T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T分为低功和高功两个版本
，最大功率分别为186马力 、220马力和299马力，最大扭矩分别为320牛米、350牛米和500牛米 ，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 。

目前大众途昂的优惠力度比较大
，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购
。

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入手大众途昂两驱豪华版
，裸车才29万，低价的背后原来另有隐情

小编就关于“途昂330舒适版价格多少钱? ”为你提供以下相关内容：

途昂330舒适版价格是在30万左右 ，各地价格不同：

1
、途昂330舒适版配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕
，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆 ，真皮打孔座椅
，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置；

2 、配置方面 ，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯
、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板 、真皮运动风格方向盘；

3
、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调 、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统
、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等 。

30万SUV现在确实有非常多的选择，大部分人首先会想到汉兰达
，但汉兰达上市多年目前一分钱优惠都没有，再加上新款马上就要来了 ，所以现款车型给人的吸引力就不是很大。前几年很多人也会考虑福特锐界
，但近几年几乎已经没太有多少人买福特了
。新上市的别克昂科旗各方面看着都不错，但别克车不优惠明白人都不会买的。于是就把购车目标锁定在大众途昂 ，这款车虽然定价也是30万左右
，但是大众途昂的车身尺寸要比上面所说的那些车型还要大一点 。

最近这几年大众途昂一直是中大型SUV的销量冠军，凭借霸气的外观和出色的空间表现 ，赢得很多老百姓的热爱
。这款车给人的第一印象就是霸气
，虽然很多人说途昂是虚胖，但空间大是真的 ，家用车也不需要他有多少的越野性能
，正常代步质量稳定就够了，有多少人会开着它去越野呢？

买大众途昂之前曾经也考虑要不贷款买个普拉多 ，但由于国六排放以及对今后赚钱能力多少保持一点谨慎，所以最终还是放弃了。但现在回想起来
，放弃他其实也是对的，虽然普拉多既保值又可靠 ，但买回来之后大部分时间也都是在城市里跑
，舒适度并不高 。2.7自然吸气动力也不如途昂2.0T，关键配置还要啥没啥
。

权衡配置 、性价比以及预算 ，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版
，打听了三家4s店的价格，最终买的话优惠价格都在3.5万左右。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车 ，车是近期生产的国六版本
，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰，如果要的话包修复并且价格很优惠 。

简单看了一下 ，这款车主要是前引擎盖有一点凹痕
，一看就是运输的时候磕碰了
。于是就询问这款车多少钱，4S店点表示裸车价29万 ，而且不用强制贷款购买，也没有任何其他强制费用。考虑了一下
，感觉买回来也难免磕磕碰碰，这点小磕碰便宜5000多块钱其实也挺划算 ，关键人家还给包修复
，于是就入手了 。裸车价29万，购置税25664元 ，保险费用8036元
，上牌费300元
。全款总落地价324000元，送了六次保养以及贴膜脚垫等常规物品。

对这款车最满意的地方无疑就是空间和外观 ，简直是跨级的享受
，胖子的最爱，坐进去一点都不会感觉拥挤 。油耗表现方面跟同级别车型相比也还可以 ，平均百公里油耗在9升左右
，在冬天能跑出这样的成绩已经不错了，夏天不开空调 ，百公里8升应该很容易。操控也比较好上手，比想象中的要好开一些
，但是由于车身尺寸太大，停车的时候还是有点不自信 ，小的停车位也根本停不进去
，这是大车最头疼的地方
。

对于这款车的缺点首先应该就是异响了，内饰中没有太多的真皮材料 ，运用了大量的塑料
，虽然整体质感还不错，但实际过颠簸路段时 ，塑料和塑料的碰撞声还是很明显的
，经常有一些吱吱的异响，这一点很影响心情 ，也有点对不起30多万的售价。而且这么大的车没有标配360度影像真的很不应该
，目前才开了不到3000公里，已经有两处小磕碰 ，过完年之后打算装一个360度全景 。

总体来说，作为30万的全家代步车
，大众途昂还是很具有性价比的
。如果你有五座以上的乘坐需求，而且又不想买一个面包车 ，大众途昂算是最佳的选择。其他的七座SUV第三排座椅都不如途昂宽敞
，这一点途昂有绝对的优势 。

以上内容就是大众途昂车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助
。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留讨论 ，说说你对大众途昂的看法。

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