最近笔者从常州北京现代各经销商处了解到2019款菲斯塔（国Ⅵ）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴 ，可以抓紧去店里试驾品鉴了 。

2019款菲斯塔（国Ⅵ）指导价从11.98万到15.48万元
，该车系上市时间为2019年10月份（2018年10月份），是一款4门5座紧凑型三厢车 ，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式
，发动机排量分别为1.4T和1.6T，与之匹配的变速箱为7挡双离合 ，全系对应的最大功率分别为103KW 、140KW
、150KW
，对应的最大扭矩分别为242N?m、265N?m
。

2019款菲斯塔（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4660mm 、1790mm
、1425mm，轴距为2700mm ，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的
，驾驶感也不错。

2019款菲斯塔（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用的是多连杆式独立悬架
，采用的电力助力 。2019款菲斯塔（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R16、R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质
。在辅助操控配置上来看 ，全系车型均配备了前后驻车雷达和倒车影像
，这一点还是非常不错的。

部分配置车型配备了自适应巡航，2019款菲斯塔（国Ⅵ）的驾驶切换模式包含运动 、经济和舒适这三种模式 。在外部/防盗配置方面 ，2019款菲斯塔（国Ⅵ）全系车型除了240T?GDi舒适版以外
，其余配置车型均配备了电动车窗
、无钥匙进入功能（前排）和无钥匙启动系统，这一点还是非常不错的
。2019款菲斯塔（国Ⅵ）座椅全系采用了仿皮和织物这两种材质 ，全系部分配置车型配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面
，全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.25英寸 ，手机互联支持CarLife 。

目前已临近年底，常州北京现代各经销商2019款菲斯塔（国Ⅵ）店内少量现货
，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

车主点评:现代菲斯塔2019款

轿车以实用性和舒适性深受消费者喜爱 ，再加上目前大多数主流轿车的价格都比较亲民
，并且在国内的轿车市场，那些实用性较强的三厢版车型是最受欢迎的。大街上放眼望去 ，轿车的占比非常高！

在这个标签化的时代
，每个人都有属于自己的标签，而汽车和人一样 ，每辆汽车都以不同的方式展现自己的个性标签
，时尚、品质和智能就是?北京现代菲斯塔的鲜明标签 。

菲斯塔2019款280TGDi运动版采用了圆滑线条，符合消费者的审美 ，显得非常精致
。最让人眼前一亮的是这个时尚的车头
，采用了非常运动的设计，配合大嘴格栅 ，让前脸设计风格走了有神路线。夺目的镀铬中网辅以镀铬饰条，简单且富有精致感 。

锐利的头灯设计看着非常个性
，有棱有角的设计十分的耐看，能夺得年轻人的喜爱
。大灯采用了颇具锐利的设计风格 ，看起来极具气势
，给人一种不怒自威的感受。

越来越多车型不满足于以往单调的黑白灰，打造独特靓丽的汽车色彩 ，并让其与外型相得益彰
，以满足车主对时尚 、个性表达的需求 。这其中，菲斯塔就是典型代表
。

该车长宽高为4660/1790/1425mm ，轴距为2700mm。后视镜方面
，该车配备电动调节、锁车自动折叠
、电动折叠、加热 。

再来看看轮胎，该车搭配了玛吉斯轮胎 ，前后轮胎规格均为225/45?R17
，采用了双色五辐式轮圈设计风格
。

车尾看上去比较时尚个性，采用了时尚个性的鸭尾式车尾设计 ，双边共双出排气管辅以镀铬饰物，再配合个性的尾灯
，采用了贯穿式的设计风格。

该车采用了环抱式中控设计，内饰看上去非常炫酷 ，非常符合年轻人的审美 。该车运用了黑色软质内饰设计
，搭配银色饰物，显得更加精致。方向盘采用了平底三辐式多功能真皮方向盘 ，既个性又时尚
，配备了方向盘上下手动调节
。

内饰以全黑为主色调，使用了悬浮式10.25英寸的触控液晶中控屏进行装饰 ，中控台采用了大面积的软性材质
，给人一种对称的美感。7英寸炮筒式液晶仪表盘仪表凸显了满满的运动气息 。

菲斯塔2019款280TGDi运动版标配LED远近光灯 、LED日间行车灯
、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭
。还有车窗防夹手功能 、胎压显示
、倒车影像、自动驻车 、上坡辅助
、前排头部气囊、刹车辅助和牵引力控制等配置，大大提升它的使用便利性。

动力方面特别足 ，有推背感
，加速快而且平顺，超车很轻松 。该车配备了1.6T?L4发动机 ，最大马力为190Ps，峰值扭矩为265N·m
，最大功率为140kW，匹配7挡双离合变速箱 ，满足国六排放标准
。

该车采用了前置前驱的驱动方式
，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。菲斯塔2019款280TGDi运动版强劲的动力在同级别中属于佼佼者 ，外形简直是颜值爆表
，整体感觉就是非常的年轻，透着一股运动的气息！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

到店实拍可能是15万级最美运动家轿 北京现代菲斯塔真香

#选车理由 买车肯定是因为需要才买
，我选这个车主要是因为我家人口也不是很多，然后需要一个后备箱大一点的车子 ，然后这个车子就挺适合我的

#最满意 车子最让我满意的自然是外观
，然后就是车子，它的后备箱很大 ，它的外观精美啊，所以开在路上
，回头率很高，很多人员球
。

#最不满意 其实吧 ，也没什么满不满意的
，唯一不足的就是它的内部吧，就新车的气味才留得有点太久了。

#空间 空间还是挺宽的 ，我们家人口也比较少
，就四个，平常我们一家都在外地 ，然后就是逢年过节的时候才会回家
，然后这时候带的东西就比较多，所以需要后备箱大一点的车子 ，这个车子就比较适合我们 。

#外观 外观很精美
，车灯的设计很好，然后线条清晰 ，平常开在街上，别人都忍不住回头看看
。

#内饰 内部的设计风格还是比较好的
，我也比较喜欢，然后那个材料的使用也比较逼真 ，就是新车的异味残留的太久。

#动力 车子的提速性能好
，在高速路上能平稳的行驶，相反在弯弯曲曲的路上也能平稳的行驶 ， 。

#操控 对于买车人来说
，都希望自己的车子能很好的操控，我买的这个车子方向盘很灵活 ，转向和刹车都很精准。

#舒适性 坐椅子还是可以的
，就是硬度有点硬，不过总体来说还是挺好的 ，没有噪音
。

#油耗 对于我们平常这种在外地经常要开车的人来说
，这个车子还是比较省油的，开百来公里就几个油。

百名车主评新车：2019款北京现代菲斯塔

说起15万左右的运动型家轿 ，一座绕不开的大山就是东风本田思域，在很多年时间内思域一直是这个细分市场的佼佼者
，但是市场上总是不乏挑战者，比如这款北京现代菲斯塔 。这款全新紧凑型车于2018年10月上市 ，目前共有12款车型在售
，厂家指导价11.98万-15.48万，目前全系有5000元左右的现金优惠
。我们看到的这台展车是2019款280TGDi运动版 ，官方指导价13.38万。

菲斯塔从上市前就被网友称为最美轿跑
，它的造型设计是北京现代基于强大的本土化研发能力专为中国消费者打造，前脸造型也突出了“中国龙 ”元素 ，中网和前大灯都非常犀利
，另外车头非常低矮，哪怕静静停在那里也动感十足 。

菲斯塔的侧面线条非常流畅 ，大溜背造型让人联想到奥迪的A7
，分体式腰线突出了车辆上下 、前后的层次感
。这款展车采用的是17寸的轮圈，最低配车型采用16寸轮圈 ，顶配和次顶配车型采用18寸轮圈。

菲斯塔提供1.4T和1.6T两款发动机，全部匹配7挡双离合变速箱 。其中1.4T发动机最大功率140马力
，最大扭矩242牛米，1.6T发动机最大功率204马力 ，最大扭矩265牛米
，媒体实测的1.6T顶配车型0-100km/h加速时间只需要6.79秒，也称得上是小钢炮了
。

菲斯塔的车顶和车尾衔接的非常顺畅 ，细长的贯穿式尾灯由镀铬饰条承托
，很有高级感。

在内饰设计上，北京现代并没有非常明确的家族式设计风格 ，所以各个车型百花齐放 。这款菲斯塔采用的是平底方向盘
，下部的亮色饰板很显眼
。全新配备10.25英寸的中控液晶屏，这款展车还配备了7英寸的液晶仪表。

菲斯塔的车长为4660毫米 ，轴距为2700毫米
，在紧凑型车中属于上等水平，跟对手思域旗鼓相当 。中配以上车型提供主驾座椅电动调节 ，顶配车型提供前排座椅电动调节和加热通风。前排座椅时包裹性很强的运动座椅，舒适性也很不错
。

虽然有运动属性
，但是菲斯塔并没有丢失自己的家轿本色，后排空间和舒适性都很不错 ，即便是已经结婚生子也可以放心购买
，不用害怕不实用。

写在最后：通过细致研究，我们最推荐的是顶配车型 ，也就是280TGDi智尊版
，其官方指导价15.48万，优惠完大概15万 ，顶配车型不管是舒适性配置还是高科技安全性配置都更加丰富
，再加上现代汽车本身就非常可靠耐用，所以可以一步到位很多年不需要考虑换车 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

作为国内领先第三方汽车品质评价平台
，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车
”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高
、市场销售至少半年以上的全新车型 ，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前
，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个 。

调查周期：2019年12月1日-2020年2月29日

有效问卷：102份

近年来 ，中国汽车市场出现疲软状态
，这让本就销量低迷的北京现代雪上加霜
。要想扭转销量颓势，推出全新车型无疑是正确的选择。LA?FESTA菲斯塔的推出成为了北京现代力挽狂澜的重磅产品 。极具运动的外表绝对是一大亮点 ，符合当下年轻消费者审美
，内饰则满满的现代风，加之11.98-15.48万元的售价 ，相比竞品车型优势明显
。根据参与本期“百名车主评新车 ”调查的车主反映
，2019款北京现代菲斯塔在外观和性价比方面颇受好评，但也有部分消费者反映该车变速箱和车身部件方面存在一些问题 ，例如抖动、异响等。

在收集到的102份有效问卷中
，综合车主对2019款北京现代菲斯塔在产品外观 、内饰、驾乘舒适性和可靠性
、养护成本以及售后服务等方面的真实评价，?2019款北京现代菲斯塔在此次调查中的综合得分为78分 ，暂未达到车质网的推荐标准 。

一、车主画像：年轻男性为消费主力

从本次调查结果来看，在参与调查2019款北京现代菲斯塔的车主中
，男性比例高达89.2%，女性为10.8% ，其中从年龄分段来看
，18-25岁之间的车主占比最高，为74.2%；26-30岁之间的车主占比为18.6%；31-35岁之间的车主占比为7.2%
。此外 ，首次购车的车主占比最高
，为80.2%；其次，有14.6%的车主为第二次购车。由此可见 ，2019款北京现代菲斯塔的车主多为年轻男性消费者 。

二 、外观满意度评价：极具运动感

2019款北京现代菲斯塔采用了Sensuous?Sportiness设计语言
，前脸各线条勾勒的非常有特色，带有镀铬装饰件的前进气格栅也十分精致。两侧细长的大灯炯炯有神 ，内部配备LED灯源
。另外
，LED日间行车灯被安放在大灯下面，夜间点亮后辨识度较高。车身侧面是最吸睛的角度 ，溜背式的设计令整车富有浓郁的轿跑味道，同时
，车身线条拿捏的也恰到好处，整体给人感觉十分的优雅 。在参与调查的车主中 ，大多数车主均对北京现代菲斯塔这种极具运动且优雅的设计风格表示认可
。

总体来看
，参与调查的大部分车主对于2019款北京现代菲斯塔的外观总体给予了肯定评价，其中给出了“非常满意
”的评价 ，占比40.6%
，“满意”的评价占比27.6%，“不满意 ”的评价占比31.8%。

三
、内饰满意度评价：设计和配置令人满意

在此次问卷调查中 ，对于北京现代菲斯塔内饰部分我们也进行了专项调查
，结果令人满意 。在接收到的102份有效问卷中，有27.5%的车主认为造型设计出色 ，其整体十分简洁
，各功能区域划分清晰，中控10.25英寸触控拍科技感十足
。此外 ，韩系车型配置高的传统也延续至菲斯塔身上，在内饰满意度评论中
，有26.5%的车主对配置水平表示满意。

在本次调查中，对于2019款北京现代菲斯塔内饰部分表示“非常满意
”的消费者占比为12.3% ，认为“满意”的消费者占比为28.6%
，认为“一般 ”的消费者占比38.5% 。可见大多数车主对北京现代菲斯塔内饰部分的认可度较高
。

四、驾乘舒适性：座椅及音响表现出色

菲斯塔定位为紧凑型轿车，车身尺寸在同级别处于中等水平 ，同时
，由于车尾采用溜背式设计，后排乘客的乘坐表现略受影响。底盘方面 ，北京现代菲斯塔采用常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合 。在通过坑洼起伏路面时
，悬架能够将振动过滤的比较彻底，坐在车内只能感觉到弹簧动作之快 ，表现不错
。

本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面
，分别为空调 、车内噪音
、音响、悬架软硬 、车内空气
、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于座椅 、音响
、空调以及储物空间给出了较高的评价，不过也有部分车主表示北京现代菲斯塔在车内噪音以及乘坐空间方面仍有待提升 。

在北京现代菲斯塔驾乘舒适性的综合评价中 ，认为“非常满意”的车主占比为5.6%，“满意
”评价占比为40.5%
，“一般”评价为25.4%，“不满意 ”评价为28.5% ，由此看来
，北京现代菲斯塔在驾乘舒适性方面还存在可优化空间。

五、养护成本：保养费用满意度较高

2019款北京现代菲斯塔搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，它们均为小排量涡轮增压发动机 ，且搭配7速双离合变速箱
，整体动力兼顾了高性能与低油耗
。

在本次调查结果中，有38.4%的车主表示油耗在8L以下 ，油耗在8-10L之间的占比为37.5%
，还有24.1%车主表示油耗在10-12L之间，这样的表现在同级别车型属于平均水平。

在车辆保养渠道调查项目中 ，所有车主均选择了授权4S店保养 。在养护成本的总体评价中
，有超过半数的车主表示“满意
”，认为“一般”的车主占比26.3% ，另有21.3%的车主表示“不满意 ”
。

六 、产品可靠性：多媒体系统和异响问题相对较多

根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中
，有74份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，可见北京现代菲斯塔的质量水平表现一般。

在这些出现非人为故障的车辆中 ，首次故障出现在行驶里程在500公里以内的占比最高
，为50.4% 。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有52.3%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障 ，另外
，分别有41.6%和6.1%的车辆首次故障出现在购车后的1-3个月和3-6个月
。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器附件出现非人为故障的占比最高 ，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷
”调查结果中。经调查发现
，2019款北京现代菲斯塔“异响”问题和“自定义 ”问题占比相对较高，进一步分析得知 ，“异响
”问题多表现为变速箱异响和天窗异响；自定义问题中
，部分消费者表示北京现代菲斯塔的多媒体系统和车载互联方面故障相对较多 。

从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，部分消费者受“异响”问题和多媒体系统问题困扰产生抱怨 ，从而也影响了对其质量可靠性的评价
。如图所示，对于北京现代菲斯塔的质量可靠性认为“不满意 ”的消费者为45.2%
，认为“满意
”的消费者为20.2%，还有34.6%的消费者认为“一般”。由此可见 ，北京现代菲斯塔在质量口碑方面还有一定的提升空间 。

七、售前/售后服务：售后服务问题较多?总体满意度偏低

车辆在销售和后续保养过程中
，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的
。因此 ，汽车经销商售前服务和售后服务的好坏
，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2019款北京现代菲斯塔服务问题的调查中，不解决问题
、变相收费和配件质量差成为车主吐槽的焦点 ，部分车主表示曾经遭遇过类似的问题 。

在售前/售后服务总体评价中
，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意 ”和“满意”的车主占比超过了四成 ，同时认为“一般
”的车主占比为21.2%
，给出“不满意”评价的占比为36.2%。

总评：

2019款北京现代菲斯塔整体造型非常运动，且配置极高 ，满足了消费者所需，赢得了众多消费者的认可
。通过此次调查
，我们发现大部分消费者对2019款北京现代菲斯塔的性价比给予了较高的评价，有23.2%的车主对售价比较满意 ，另外还有16.3%和15.4%的消费者对于功能和外形表示认可。在“最不满意 ”的调查选项中
，有15.3%的车主选择了质量水平，由此可见 ，北京现代在质量方面需要加强 。此外
，售后服务也应做到遇到问题及时沟通，及时解决 ，为用户提供优质服务
，积攒良好口碑
。总体来看，2019款北京现代菲斯塔综合表现中规中矩 ，有46.4%的车主表示换车时还会继续考虑北京现代品牌车型。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。