PSA的自动挡和手动挡之间差价也要显著高于同级车型 ，在同配置情况下
，自动挡的世嘉比手动挡贵了1.3万元，而同级车基本上都能控制在1万元以下。这种状况与神龙所采用的这款自动变速器仍然通过进口有关系 ，成本相对较高 。

由于世嘉所配备的动力总成与307一样，我们可以通过307的实际表现来判断,1.6L版本和2.0L版本的手动变速器虽然型号不同
，但总体表现还是很接近的
。这款变速器的行程有些长，感觉不够运动 ，但挡位清晰度还可以
，而且挂挡轻松，不会有生涩感。自动挡变速器经过国内的适应性调整 ，换挡顿挫的问题已经彻底解决
，而且换挡迅速，运动感不错 。

然而由于两款变速器之间的差距达到1.3万元 ，对于自动挡不是特别在意的车友
，手动档就显得比较合适，毕竟它在可靠性层面还更有优势。不过如前面所说 ，手动挡版本只能考虑1.6L的车型
，有时尚和舒适两个选择，其中舒适型的配置不低

雪铁龙世嘉1.6和2.0的最新报价

价 格： 10.88-16.18 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4282/1773/1483mm

排 量： 1587-1997 cc 原产地： 欧洲 所属： 世嘉

理论油耗： 6.0-6.8 升/百公里

优 点：外观的变化给人耳目一新的感觉 ，时尚又不失动感，底盘 、悬挂扎实

缺 点：整体操控偏向舒适性
，缺少2.0L手动车型是个遗憾

综合评分：9.7

外 观：9.4 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.8 油耗：9.9 品牌：9.6

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31 ，在拥有完美造型风格的同时
，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放
。世嘉前脸造型充满活力 ，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征
，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应 。尾部造型线条感十足 ，动如静
，静亦动
。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条 ，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子
、动若脱兔 ”的感觉 。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机
，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力 ，最大扭矩可达到200N?6?1M，在同级别车型中
，动力表现傲视群雄
。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动 ，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能
，90KM等速油耗仅为6.0升 。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准
。 目前 ，世嘉为其所属系列下的最新车系。

1.6使用的爱丽舍的发动机
，动力拉这款运动型汽车有点吃力，而2.0的发动机是PSA集团目前最新的EW10A

2.0升发动机 ，新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统
，EW10A发动机是老款EW10J4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置 ，双顶置凸轮轴
，16气门结构，多点电喷 ，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体 。

号称仅次于宝马的2.0发动机
。

世嘉2.0L手动的是12.18万

有两款手动豪华的分别是13.88万和14.89万

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31
，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪 ，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力
，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力 。发动机舱盖线条清晰有力 ，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足
，动如静，静亦动
。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成 ，勾勒出流畅的尾部线条
，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子 、动若脱兔
”的感觉 。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L

16V发动机，采用VVT可变气门正时技术 ，可迸发出最大功率为

108

KW的强大马力
，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中 ，动力表现傲视群雄
。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动
，人车合一的驾乘体验。1.6L

16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升 。同时 ，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准
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