很多人认为 ，同一海外品牌在中国不同合资公司的双胞胎车型的差别，仅在于设计风格和具体配置
，其它地方则几乎是一样的，买的时候只需要根据自身喜好和具体优惠来选择 。那事实果真如此简单吗？今天就和大家聊聊。

类型一：真的只是设计不同

代表车型：?东风本田CR-V&广汽本田皓影

这类双胞胎车型之间的具体不同还真的只在设计上 ，例如东风本田CR-V和广汽本田皓影
，它俩采用相同的底盘、发动机 、变速箱，机械部件基本通用
。只是设计上CR-V作为全球车 ，要兼顾不同市场的审美需求
，而皓影作为中国特供车，明显是向中国人的喜好靠拢。

具体点说 ，CR-V外观平直硬朗的线条更多
，看起来更粗犷，内饰也没有刻意营造主观豪华感 ，凸出居家使用氛围
，更像是一台主要瞄准北美市场的SUV，而事实也的确如此 。

皓影不仅外观更加圆润 ，视觉大车感更强，而且内饰虽与CR-V大体一致
，但却用了哑光磨砂质感的面料等手段来营造视觉豪华感，所以皓影主观上给人的档次感更强
。

购买建议：像这类除了设计以外 ，在空间、机械素质上都几乎没有差别的双胞胎车型
，还真的是看个人喜好和优惠行情来购买，总之只要价格合适 ，那无论是选谁都没啥毛病。

其它同类车型：东风本田?&?广汽本田
、一汽丰田?&?广汽丰田旗下的双胞胎车型 。

类型二：设计与机械素质均有差异

代表车型：一汽大众迈腾&上汽大众帕萨特

这类双胞胎车型不仅设计不同
，而且即便采用同款三大件，其实际开起来的机械素质却能感受到明显的差异
。典型案例就是一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特。

设计上的差异显而易见 ，迈腾除了轴距更长、部分细节有修改外
，与原型车欧版帕萨特基本一致；而帕萨特既不是以欧版也不是以美版帕萨特为原型，而是自成一派的中国版设计 ，毕竟是一款中国特供车嘛 。

两车虽共享MQB平台 、EA211/EA888系列引擎
、DQ系列双离合变速箱
，但实际动态表现却非常不同，迈腾的调校依然具有欧味 ，悬挂弯道支撑和车身敏捷度等驾控乐趣相关的性能均属同级第一梯队；帕萨特就完全相反，隔音滤震表现会优于迈腾
，但激烈驾驶就实在有点难为它了
。

购买建议：如果两款双胞胎车型实际开起来也有很大差别，那我建议您在入手前得先清楚自身的用车需求 ，看自己更需要操控性还是舒适性
，不能仅凭喜好决定入手，所以到4S店实际体验试驾就很关键了。

其它同类车型：一汽-大众?&?上汽大众的部分双胞胎车型 ，如一汽-大众宝来?&?上汽大众朗逸 。以及北京现代?&?东风悦达起亚、上汽荣威?&?上汽名爵旗下的双胞胎车型
。

类型三：价位 、品牌定位
、知名度差距显著

代表车型：上汽通用别克英朗&雪佛兰科鲁泽

第三类双胞胎车型的差别就更大了
，除了包含前两种双胞胎车型的差异，还在价位、品牌定位 ，甚至知名度上都有显著差距。上汽通用旗下的别克英朗和雪佛兰科鲁泽就是例子 。

两车肉眼可见就完全不是一种设计风格
，英朗明显更成熟稳重，年长的用户会更喜欢 ，而科鲁泽运动感更强
，更对年轻用户的胃口。

开起来同样如此，即使三大件相同 ，但你还是能感觉到科鲁泽的操控性会比英朗好那么一点，而英朗的避震会比科鲁泽软那么一点
。

可这些都不是最重要的
，重要的是两车的定价有差距，英朗11.99万起 ，科鲁泽只要8.99万起
，3万块对于这个价位的A级车来说已经是不小的数字，所以英朗和科鲁泽的目标用户群体其实就已经有差别了。

此外 ，造成定价差别的因素还有品牌定位和知名度 。在上汽通用内部
，别克的定位本就比雪佛兰高半级，而且因为别克入华时间更早等原因 ，其在中国消费者心中的品牌形象和情感也高于雪佛兰
，这就造成别克相比雪佛兰有更高的知名度，还最终导致别克车型的二手车保值率普遍会高于同级的雪佛兰双胞胎车型
。

购买建议：平心而论 ，以英朗和科鲁泽为代表的这类双胞胎车型
，由于客观定价和主观情感已经将它俩的目标群体做出区分，因此产品表现上的差异已经不是影响消费者最后买谁的决定性因素 ，反正预算不足买科鲁泽更合适，预算充足选谁都不是问题。

其它同类车型：上汽通用旗下别克 、雪佛兰
、凯迪拉克品牌的双胞胎车型 。

总结

总而言之
，对于双胞胎车型的导购建议，我认为还是要搬出那句老话 ，那就是两款车纵使零部件通用度再高、外在内在看起来再相似
，大家在入手前也必须亲自到4S店体验试驾，具体车型具体分析 ，千万不能把双胞胎车型其中一款车的评价照搬到另外一款车上！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

大块头低油耗，本田皓影值得买吗？

太平洋汽车网本田皓影采用的不是三缸发动机 ，本田皓影搭载的这款1.5t发动机
，最大马力可以达到193马力，本田皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。

其中燃油版车型搭载的是一台L15BT型1.5升涡轮增压发动机 ，这款发动机也是本田汽车旗下主推的地球梦系列发动机
，混动版车型搭载的是第三代i-MMD系统，这套动力系统是由2.0L自然吸气发动机+双电机组成 。

在动力方面 ，燃油版车型搭载的1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为143kw
，最大扭矩为243牛米，在传动系统方面 ，与之相匹配的是CVT无级变速箱
。

有很多汽车厂商为了减少汽车的污染物排放
，都纷纷推出了带有三缸发动机的车型，因为小排量的涡轮增压发动机 ，不仅可以节省燃油消耗
，同时还能控制污染物排放。

有很多知名的汽车品牌都使用三缸发动机，其中包括宝马 、上汽
、奔驰、本田 、福特等 。

本田皓影动力参数本田皓影搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机
。

皓影是广汽本田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。

在动力方面 ，这款车共推出了两款动力车型
，其中一款是燃油版的车型，另外一款是混动版车型 ，燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机
，混动版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机 。

其中，1.5T发动机的最大功率为142kw ，最大扭矩为243牛米，2.0L发动机的最大功率为146马力
，额外搭载的电动机最大功率为184马力。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱
。

这两款发动机都满足国六排放 ，值得一提的是
，这款车搭载的是本田汽车生产的地球梦系列发动机，地球梦系列发动机应用在本田汽车旗下生产的多款车型上 ，发动机的动力非常强劲
，在使用汽车的过程中，完全不用担心汽车的动力 ，发动机的动力可以满足日常对用车的需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

皓影和冠道发动机一样吗

众所周知
，本田在国内有两家合资商，相信大家都不会陌生 ，一个是东风本田
，一个是广汽本田 。

虽然同属于本田旗下的技术体系，但两家车企在国内成立研发中心却是一前一后
。根据整个国内市场表现而言 ，本田车的保有量也确实比较庞大，路面上可以看到的本田车也非常之多。

但是纵观整个车型
，我觉得本田还是把它最热门的车型都给了东风本田，比如相对比较热门的车型CR-V ，比如轿车排行榜销量前几名的思域
，这些都是东风本田的荣誉产品，而广汽本田呢 ，给人的感觉总是不温不火也没有太多比较爆的车型
，今天我为大家带来的就是广汽本田热度比较高的一款车，准备与CR-V一较高下的广汽本田?皓影 。?

怀揣着对这款车的热度和四S店的热情预约 ，让我不远“万里 ”也要奔向它
。?之前看过东本的CR—V。?通过个多小时的路程
，终于到了这里 。整个店面占地面积比较大，也是销售保养维修综合的一个店面 ，到了店里来一段视频认证一下吧
。?

走进店里
，大门正中央就是雅阁压阵，两侧分布了SUV和轿车 ，其中轿车已经比较少了，而重点推出的就是皓影和冠道等SUV车型
，可以看到两侧阵营各自为阵，静静的等待准车主的挑选。?

皓影目前推出的有两种能源类型的配置 ，分别是1.5T的纯燃油车型和2.0L的油电混合类型
，两款车型都有现车，可以看到所示的黑色车型为混动车型高配版（两驱锐·尊贵版）而白色车型为燃油车自动挡低配版本（两驱精英型） ，一黑一百呈左右分布 。

在外观部分：可以看到白色的皓影前脸仍然采用了广本SUV系列的家族前脸造型
，依稀可以看到冠道的影子，横向镀铬铭条加上包围的车标和进气格栅俨然给人的感觉就是扎实稳重的既视感
。

它的尾部造型也是圆润但不是棱角分明 ，尾灯组的造型比较普通
，能给人眼前一亮的是点亮后的效果是灯组上方一根贯穿等待，而非与尾灯组的灯源链接 ，也算是既符合当下主流的贯穿尾灯又不失它自己的一种独立风格。

它的侧面造型感觉上有点收缩和短小
，有一种小胖子的感觉，但是车长4634mm这样的一个尺寸确实又能够保证它良好的空间效果 。

车内部分：两驱精英版的皓影车内配置比预期低 ，首先映入眼帘的是它的座椅，主副驾均是采用摇啊摇的手动调节
，在往前后调节的过程我还摇了半天没调整好角度，不知道是不是样车才存在的问题。?而座椅的材质上是采用的织物配置 ，大范围的缝线工艺体现了细节做工
，而整个座椅的包裹性和背部支撑效果还算比较的到位
。

它的仪表盘配置的是7英寸的彩色屏幕，我以为是低配才这样 ，结果全系都是这个配置
，好在彩色显示效果和字体搭配还算凑合。中控屏燃油版和混动版低配是5英寸普通液晶屏，豪华版本以上是7英寸触控屏幕 ，整个屏幕感觉都有点偏小

后排纯平地台设置
，独立出风口和USB接口也肯定会配置到位，全景天窗一定不会缺席 。整个空间展示上 ，确实延续了广本一贯的风格
，空间非常宽阔，前后调整好座椅角度以后均能体现出不俗的空间 ，特别后排基本纯平的造型能为乘坐带来很好的感受
。第三个座位放下时是杯架，扶手等实用配置。

试驾感受部分：

和销售简单的接洽以后就开始试驾了
，试驾车是燃油的最高配版本即240TURBO?CVT?四驱幻夜版本 。

在副驾乘坐的时候，还是能感受到座椅不错的包裹感 ，空间体验感也还是不错
，试驾小哥简单的行驶和介绍以后就把方向盘交给我了
。

由于下雨路面比较湿滑，没有能暴力驾驶感受它的动力。1.5T的动力在市区行驶时起步给我的感觉很好 ，在1K转的时候就能够感受到很充足的动力
，而持续加速到40-50KM/H的时候转速表显示在1.5K转，但是仍然感觉到动力非常充沛 。没有一点疲劳感 ，只要你持续踩油门
，源源不断的动力会给你很强大的自信，遗憾的是试驾路段无法让我一踩到底
。

值得一提的是它的HUD ，需要手动开启
，而开启以后并不是直接投射到前挡风玻璃，是一小块机械式的屏幕抬起而投射到上面 ，从一定的角度看，确实有点影响视觉。?

再一个就是它的刹车调校
，比较柔软，当你以80迈行驶在城市路段而前面红绿灯需要逐渐带急促的踩刹车时 ，它不会非常急促的点刹就急停
，而是比较缓慢的放慢速度停下来，但这种缓慢它又不影响刹车距离 ，是一种非常照顾乘坐人员的舒适度的一种调校 。?整个皓影试驾和乘坐下来
。

我觉得有以下几个优点：?

1.空间感真的很好
，尤其后排空间非常宽敞，纯平地台设计很照顾乘坐感。?

2.动力搭配很完美 ，不愧是以发动机驰名的本田
，源源不断的动力让人对这个块头的SUV很有自信心 。?

3.刹车调校上，整体也更加照顾舒适度了 ，不会点刹骤停。?

4.底盘调校上也比较偏舒适
，全系前麦弗逊独悬加后多连杆独悬，在试驾回店里的一段坑洼路段滤震还是比较良好
。

车无完车 ，我个人觉得它在如下几个方面也许还有改进的空间：?

1.中控的配置上，确实小屏设计让人感觉一点不大气
，现在很多自主品牌都是连屏
、双屏造型设计啦。?

2.在车联网这块它并不注重，甭说什么送车机流量了 ，它没有这个基础 。?

3.抬头显的布置感觉比较鸡肋
，完全有加装的既视感，而且还会一定程度影响视觉
。

4.还是回到配置上吧 ，再怎么样还是配个全系主副驾电动座椅调节吧
，这种实用配置也会加分不少啊。?

试驾完成后也与销售顾问简单的交流了想法，也了解了一下广本的销售策略 。目前基本优惠是1.2万 ，以240TURBO?CVT?两驱精英版为例
，厂商指导价是17.98万，目前优惠1.2万 ，裸车价在16.78万
，按首付比例三成，无息贷款18期 ，贷款十万计算
。

提车总价在9.7万，月供在5600元
，如果贷款的话得花1900元安装GPS。按这样计算，上路价在19万左右 。?整个皓影的配置在低配版本确实少了很多实用配置 ，中控区域没有现在比较流行的车联网车机系统
，如果您是一个对配置要求不太高，注重车子三大件和技术性能的话 ，皓影240TURBO?CVT?两驱精英版也许也会是一个不错的伙伴
。

好了今天就分享到这里吧
，下次再为大家分享，如果您也有购车方面的心得 ，和好车推荐
，也欢迎大家评论区讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

太平洋汽车网皓影和冠道发动机一样 ，这两款车型在定位上就是不同的
，就如同于东风本田的CRV与URV这两款车型一样
。CRV和皓影使用了相同的发动机，皓影是CRV的姊妹车型 ，这两款车都是本田旗下的紧凑型suv。

所以，皓影和冠道放在一起做对比选择的话
，主要还是看个人的预算问题和个人喜好问题 。如果预算充足的话，我认为肯定是首选冠道；如果资金有限 ，那就选择皓影；但是
，不管是选择冠道还是皓影，我都不推荐选择两车1.5T动力版本车型。下面我们就来了解一下吧
。

本田冠道.冠道定位于中型SUV车型 ，也是目前广汽本田旗下的旗舰SUV车型了
，皓影也就只能算是它的小弟了。所以，无论是从价格 ，空间
，动力，配置 ，豪华舒适度上来说
，这两个车就不是同一个级别的；它的直接竞争对手，更应该是东风本田的URV ，或者是丰田的汉兰达等这些车型 。所以，如果你的预算充足的话
，无论从哪方面来说，冠道无疑都更有优势 ，也是更值得选择的车型
。

如果是确定选择了冠道这款车型了
，那我建议最好选择2.0T动力版本的车型，毕竟1.5T的发动机 ，虽然也能正常使用
，但对于这么一款中型SUV车型来说，动力上还是稍显不足 ，特别是动力储备上
，显然没有2.0T的充足。而且，从故障率上来说 ，这款1.5T的这款发动机
，问题还是挺多的，本田发动机机油增多的问题 ，主要就是这款1.5T的发动机问题 。

本田皓影.皓影虽然说是款新车型，上市时间不到一年
，但是它其实跟东风本田是孪生兄弟，也就是同一个平台 ，同一套动力总成的车型
，只是一个属于东风本田，另一个属于广汽本田
。正因为有这么一层关系 ，可以说皓影的底子是不错的
，说白了也就是一辆换了张脸的CRV，所以产品力上来说 ，还是很不错的。

如果你资金有限
，毕竟冠道相比皓影在整体售价上都要贵上7万元以上，那么选择皓影也是不错的选择 。当然 ，我也不推荐1.5T版本的车型
，虽然动力表现上没有问题，但跟以上说的一样 ，1.5T的问题还是挺多的
。所以建议还是选择2.0的混动版本的吧，兼顾动力与油耗
，而去在稳定可靠性上的表现也很好，从CRV身上也可以看得出来 ，完全不需要担心。而且
，皓影2.0混动版本的锂离子电池厂家保修十万或者20万公里，更是解决了你的后顾之忧 ，完全可以放心购买 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）