以下是一条时装新闻。
日前，特斯拉牌短裤在官方商城上线 ，一条定价69.420美元 ，约合人民币490元，尺码最小XS ，2~4周内发货 。
是的 ，你没看错，特斯拉限量版烫金亮红色缎面“做空短裤”正式上线！！！
“烫金文字凸显你特斯拉车主的高贵气质，金红配色保你2020年旺过本命年 ，缎面材质 、性感超短设计 ，搭配经典款人字拖，给你的夏日带来广东包租公般轻奢激爽快感 。 ”
“特斯拉老板马斯克亲自代言 ，69.420刀你买不了吃亏 ，69.420刀你买不了上当，赶紧登陆特斯拉官方商城订购吧。 ”
在2020年之前 ，应该没有人会想像到 ，今天的造车厂能够如此风骚如此不务正业 。
前有领克周边卖潮牌服装，后有五菱推出限量版螺蛳粉 。如今特斯拉卖“做空短裤”（short?shorts）这一波操作更是着实骚到我了。
不同于领克或者五菱单纯的品牌周边 ，马斯克的短裤卖的是它的内涵。
红短裤背后的骚话
“Short ”在财经英语中有做空 、空头的意思 ，马斯克卖这条短裤就是想讽刺那些不看好特斯拉，做空特斯拉的金融分析师以及空头们 。据悉 ，自2019年1月起 ，金融界就开始大规模做空特斯拉，但当特斯拉股价连续大涨后，空头们也损失惨重 。
而红色的选择是因为美股中红色表示价格下跌 ，借此反讽那些大空头们。烫金文字写的“S3XY ”则是指特斯拉已经量产的四款车型 ，或者也可以理解为“SEXY” 。
价格中的“.420”也是有内涵的，420是当年马斯克准备私有化特斯拉的价格 。
2018年8月 ，马斯克曾在社交媒体上声称“以每股420美元的价格将特斯拉私有化 ”。然后 ，美国证监会（Securities?and?Exchange?Commission，简称SEC）就以“误导投资人 ”的罪名对特斯拉和马斯克发起调查 ，最终 ，特斯拉及马斯克分别支付了2000万美元（约合人民币1.41亿元）和解金，马斯克还因此被迫辞去特斯拉董事长职务 。
2019年12月 ，特斯拉每股价格正式突破420美元 ，当时马斯克还发文嘲讽“哇……股价好高啊” 。
截止美东时间7月6日收盘，特斯拉股价已经高达1371.58美元每股 ，是当年420美元的3倍有多 ，整体市值已经达到2543.94亿美元（约合1.78万亿人民币）
别人以为特斯拉只是出周边赚点小钱，然而他的所作所为，无不表达着他真实的喜怒爱憎。
就像前几天嘻哈歌手“侃爷 ”（坎耶·维斯特）宣称要竞选美国总统 ，马斯克站住来就说 ，“我全力支持你 。 ”
有钱人的表达，往往就是如此朴实无华又让人迷惑 。
既像天才又像疯子
这位科技疯子马老板 ，显然是不会放过任何一个反讽的机会。
上周四 ，马斯克已经提前在推特上预告，“特斯拉将制造超棒的烫金亮红缎面做空短裤（short?shorts） 。将给做空者致富委员会（Shortseller?Enrichment?Commission ，SEC暗指证监会）寄一点来安慰他们 ，让他们渡过这段困难时期 。
其实，在2018年特斯拉公布了超出预期的二季度财报后 ，马斯克就曾保证要向特斯拉的空头们寄“做空短裤” ，以讽刺他们做空特斯拉。
后来特斯拉大空头、绿光资本创始人David?Einhorn还在推特上大方地晒出了马斯克寄给他的“做空短裤 ”。
上周四，特斯拉宣布今年第二季度交付了90650辆电动汽车 ，超出彭博社所调查分析师83000辆的平均预期 。马斯克还提前发送了一封电子邮件 ，祝贺特斯拉数万名员工“在如此艰难的时刻 ”取得了“令人惊叹的”业绩 。其后，特斯拉股价大涨7.95%。
这回，马斯克又能对美国证监会强势嘲讽一波了 。
卖红短裤嘲讽证监会这把风骚操作 ，除了马斯克 ，造车新势力中恐怕也没几个人干得出来了 。
直播时吸大麻，发布会上跳舞 ，给小儿子起个比代码还难懂的名字……种种迷惑行为构成了这个既像天才又像疯子的马斯克。
不过这也是马斯克吸粉之处 ，正因为他如此性情中人的做派，才更让粉丝们看到他真实的魅力 。截至发稿前 ，特斯拉官方商城上该商品已显示缺货 ，这大概就是粉丝的力量吧 。
万亿市值的星辰大海
有人说霍金的脑子里装着整个宇宙，那我想马斯克脑子里的星辰大海也不是一般人能够想象。
两个月前 ，马斯克在Joe?Rogan采访中谈到了脑机接口公司Neuralink的最新消息 ，他表示将在一年内植入人脑，且排异几率非常小 。原则上 ，该设备可以修复任何大脑问题 ，包括恢复视力 、治疗瘫痪和老年痴呆等 。
这样神乎其神的话，换作别人说，大概率会被当做是神棍或是传销。
但是在马斯克的蓝图里 ，一切都有条不紊地被证实可行 。
如今 ，星链计划已经开启私人测试；SPACE?X龙飞船已经成功发射多日；而特斯拉尽管质量问题频发，却仍然能坚挺地卖出九万多辆 。近日 ，继弗里蒙特 、上海、柏林等工厂之后 ，马斯克又透露将在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂，皮卡工厂选址也即将敲定。
在众多科技疯子当中 ，马斯克绝对算得上最大胆实干的一个。
2020年 ，我们眼看着特斯拉车价降了又降，股价翻了又翻 ，如今已经跨过了两千亿市值大关 。
对于特斯拉的未来 ，人们逐渐开始将其对标万亿市值的科技巨头苹果 。从2500亿到一万亿，特斯拉的星辰大海说远不远说近也不近。
针对特斯拉二季度九万多辆的成绩 ，美投行JMP证券表示 ，特斯拉营收有望在2025年达到1000亿美元，JMP?Securities分析师约瑟夫·欧沙（Joseph?Osha）将特斯拉的目标价从1050美元上调至1500美元 。
该证券表示：在如此具有挑战性的季度内，特斯拉能得到出货9万辆的成绩 ，更有理由相信其能在今年年底前完成每季度出货13万至14万辆的目标 。
此外 ，摩根大通以及德意志银行也上调了特斯拉的目标价。
摩根大通分析师赖安?布林克曼（Ryan?Brinkman）将特斯拉的目标价从275美元上调至295美元，并重申了对该股的“减持 ”评级 。德意志银行分析师埃马纽埃尔·罗斯纳（Emmanuel?Rosner）将特斯拉目标价从900美元上调至1000美元 ，并对该股维持“持有 ”评级 。
此前 ，摩根大通一直对特斯拉股票持“悲观”态度，虽然295美元的目标价格比起上周1208.66美元的收盘价还是低了76% ，但比起此前275美元的目标价已经略有提高。
中国人习惯认为穿红裤子会旺运道 ，但马斯克这条红裤子还没穿上身就已经让他旺了一轮又一轮 。
分析师罗斯纳称，该公司强劲的交付数据是他上调特斯拉目标价的推动因素 。
所以说到底 ，真正旺特斯拉的不是红短裤 ，是技术，是车主对产品的认可。
在六月上旬特斯拉股价破千之前 ，投资者罗恩·巴伦（Ron?Baron）在接受CNBC采访时表示 ，他相信特斯拉股价可能在5年内达到3000美元，且未来“还有10倍的路要走 ” 。
巴伦还表示，特斯拉有潜力在10年内成为市值万亿美元的公司 。
马斯克只需要继续坚持 ，坚持做他自己这个风骚又实干的天才与疯子 ，特斯拉的万亿星辰大海终将实现，而且不会太远。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
在下单方面不负责任地宣布 ，获得本周股评最佳男主角的企业是——小鹏汽车 。
颁奖理由：它深耕新能源领域5年多，以追赶特斯拉为目标 ，几年间 ，耗尽财力研发自动驾驶软件系统，虽然与特斯拉进行着无休止的“自动驾驶商业机密 ”起诉拉锯战 ，但依旧凭借累计亏损近60亿元的研发实力获得了更多的市场好感 。在面对前有强敌 ，后有追兵的情况，它顺利将自己送进IPO的大门 ，成为继蔚来汽车、理想汽车之后第三家在美上市的中国电动汽车公司 ，也是第四家在美国IPO的电动车汽车公司。
今天是小鹏汽车IPO后的第二天（美东时间8月28日），截止到本稿件完成，小鹏汽车股价从第一天的21.22美元收盘价 ，到今天（当地时间）开盘前的股价一跃升至24.01美元 ，上涨幅度超13%，也可以看出资本市场对小鹏汽车的确很看好 。开盘后不久 ，小鹏汽车股价上涨至24.40美元 ，盘中略有回落至22.37美元，不过涨幅仍有6.72% ，目前总市值162亿美元 。
可能是为了验证王兴曾经的预言：“未来仅有3家造车新势力能存活 ，分别是蔚来 、理想和小鹏。”在前两者纷纷上市后，第三名虚位以待的情况下 ，随着市场一度传出威马要在年内登陆科创板的传言 ，小鹏汽车提前了上市的时间，在8月27日于美国纽交所上市 ，以后将以“XPEV”的股票代码“横行 ”资本市场 。
针对小鹏汽车IPO事件 ，我司在《上市即巅峰？小鹏未必》一文中对此进行了专业解读，本周股评将不再过多赘述 。
虽然小鹏汽车本周很亮眼，但搅翻汽车行业的特斯拉才是真正的大神 ，通过一己之力 ，拉动上下游一起飞升，这样的能力 ，至少前无古人 ，至于后面有无来者，恕小仙灵力浅薄 ，无法得知。
“上神 ”特斯拉
自今年6月底股价飞升进入每股1000美元后 ，特斯拉修炼速度是愈发的神速，两个月还不到 ，它就已经进入2200美元+的阶段 ，总市值也从两个月前的1900亿美元跃升至如今的4100亿美元 。
特斯拉总市值突破4000亿美元，就在两天前 ，也就是美东时间26日 。今年以来特斯拉累计涨超400%。受此影响 ，27日，A股新能源汽车 、特斯拉概念股掀涨停潮，云意电气、双林股份 、鹏翎股份等逾20只个股涨停或涨超10% ，而龙头股宁德时代上涨5.43% 。
同时 ，受特斯拉股价大涨刺激，中概股蔚来 、理想汽车也涨幅惊人 。
周三 ，蔚来大涨14% ，市值超242亿美元，创上市以来新高 ，今年以来累计涨幅402%。理想汽车股价大涨28.25% ，市值196亿美元，今年以来累计涨幅42%。不过周四开始 ，蔚来和理想纷纷下跌 ，至周五当地时间收盘，蔚来下跌6.94% ，至每股18.50美元 ，而理想汽车稍为严重，跌幅9.18%，每股17.60美元 。
前海开源首席经济学家杨德龙表示：“特斯拉入驻中国市场 ，加剧了新能源汽车行业的竞争 ，对我国自主品牌的新能源汽车企业会造成一定影响，例如比亚迪、蔚来等 ，但也会形成‘鲶鱼效应’ ，会加快行业的优胜劣汰，促进行业发展 ，真正具有竞争力的龙头企业能走出来 。”
在龙头企业走出来前 ，想必各位路过的小哥哥**姐最关心的是特斯拉为何被小仙称为“上神 ”？
我们来看Wind的数据，截至8月28日晚 ，有51家特斯拉概念公司披露半年度报告。其中 ，22家公司实现净利润同比正增长，占比四成 。券商分析认为 ，特斯拉产业链具有稳定性强 、毛利率高 、价值量大等特点 ，中国企业成本低的优势决定了其在特斯拉产业链中的霸主地位，具有核心竞争力的产业链公司有望享受长期爬坡红利 。
目前新能源市场的局面是跟着特斯拉，躺着都能赚钱。此前能有如此雄厚实力的企业还是苹果公司 。
知乎“A股大师兄 ”如是说：“特斯拉在汽车界的地位堪比苹果在智能手机界的地位 ，2007年被称为苹果元年 ，伴随着智能手机的普及，苹果产业链在A股培养了一大批诸如立讯精密、信维通信 、歌尔股份 、欧菲科技、奋达科技 、德赛电池 、安洁科技类的产业链牛股 ，苹果指数从最低的900多点 ，最高涨至11899点，涨幅超过12倍 。”
就在本周周一 ，苹果股价上涨1.20% ，报收于503.43美元，总市值突破2万亿美元至2.15万亿美元。
兴业证券认为 ，对比苹果产业链的黄金十年 ，目前的特斯拉产业链相当于苹果产业链的前期 。产业链上涨来自于特斯拉销量的高预期对估值的拉动 。特斯拉后续的产业链机会体现在三个方面：一是特斯拉销量带来的产业链业绩兑现有可能超预期；二是特斯拉定义的新产品趋势在中期孕育的第二波大机会，包括智能座舱（中控大屏）、域控制器与高算力芯片、热泵热管理 、轻量化底盘等；三是特斯拉后续围绕汽车生态圈的拓展带来的新机会。
不可否认的是 ，特斯拉这条“鲶鱼 ”正在激起新能源市场更大的活力 。
可怜的力帆
现在的力帆已经惨到不忍写它的地步 ，无奈小仙要凑文章篇幅，只好放下自己不值钱的同情心，赚点值钱的稿费 ，这或许是力帆存在的另外一种价值 。
8月27日晚间 ，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆股份 ”）发布了半年度报告，报告显示截止到2020年6月30日 ，力帆股份实现营收15.84亿元 ，同比下滑69.42%；净亏损为25.95亿元，同比扩大173.99%。
力帆股份在报告中将业绩下滑的原因归结为“市场环境”影响 ，同时力帆股份表示 ，自2018年中国汽车产业首次出现负增长，2019年延续了下滑趋势 ，2020年初由于新冠肺炎疫情 ，停产停售时间长，整个经济增速受到相当大的影响 ，居民收入减少 ，购车意愿降低，因此整体业务大受影响。
那“大环境的不好 ”到底给力帆造成了什么后果呢？汽车业务方面，力帆股份上半年累计销售传统乘用车978辆 ，同比下降95.29%；销售新能源汽车549辆 ，同比下降56.32% 。最简单的加法一算，上半年力帆乘用车销量仅为1,527辆 。出口方面 ，由于全球疫情肆虐 ，力帆股份出口业务大幅萎缩，出于半停滞状态。
巨亏的力帆向法院提出了重整的申请 ，并于8月21日被裁定受理 。四天后 ，力帆股份被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST?力帆 ” ，股票价格的日涨跌幅限制为5% 。至此 ，“ST家族”已有海马 、众泰、力帆等整车企业。
为了推进力帆的重整工作，8月26日 ，力帆股份发布面向市场招募重整投资人的公告 。小仙戴着500多度的近视眼镜 ，浏览了这份公告，将关键的信息给各位归纳出来，如有不全 ，请多多包涵 。
力帆目前有汽车和摩通两大板块 ，这是它吸引招募人的法宝，而要将这两大法宝收入囊中 ，必须具备以下条件：一是新主人要信誉好 ，未被人民法院列入失信被执行人名单；二是重整投资人的招募不限行业，但拥有汽车生产管理经验或并购整合经验者优先；三是资产总金额不低于?200?亿元；至于剩下的三个点不重要。
小仙再概括一下 ，招募重整投资人就像破产却又一心为女儿的豪门丈母娘招募女婿一样 ，要求对方“人好 、有钱 、贴心 ”，希望在女婿的带领下 ，将娘家重振旗鼓 。
虽然力帆股份本月才开始公开招募重整投资人 ，但两个月前就有新闻爆出吉利计划向力帆注资成为其最大股东，虽然被否认了N次 ，但目前得知的最新消息是“吉利汽车收购力帆股份已成定局 ，届时力帆股份将仅保留摩托车板块，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质 、金融牌照等均由吉利汽车接盘 。 ”
不管最后结果如何，唯一可以确认的是 ，年逾八旬 、已退休三年的尹明善正在遭遇人生中最艰困的时刻。力帆的结局 ，注定了尹明善以后“似此星辰非昨夜，为谁风露立中宵 。”
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