会不稳。有可能会引起怠速不稳、起动困难 、加速无力 、冒烟等多种故障 ，严重的甚至会损坏发动机 ，如果汽油有可能不好，要尽快更换汽油并视情况清洗油箱、化油器等再试试 。
怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面 ，使化油器怠速供油达到理想状态 。怠速调节螺钉按功能分为调油（如CG125化油器）和调气（如木兰50化油器）两种。大部分都是调油的 。
化油器出厂前怠速调节螺钉经过严格的测试并已调整至最佳位置 ，不建议普通车主随便调整 。但摩托车长时间使用后，怠速调节螺钉位置可能会改变，比如颠簸导致的 ，此时才需要调整。
调整的简易方法如下：
首先将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速 ，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速 ，稍许调整柱塞调节螺钉 ，使发动机转速降低再找最高转速，如此重复 ，直到某一个柱塞位置时的最高转速等于整车标准怠速转速为止。
太平洋汽车网手油泵坏了最直接的症状就是不着车 ，手油泵有两个供油的地方，一个是用手压泵油 ，一个是发动机高压泵泵油 ，单独手压泵不出油不代表不能启动，如果手油泵坏了 ，同时车内管路里有空气需要手油泵泵油时就会造成无法启动 。
手油泵是将油箱里的燃油泵到油道内的机器 ，当柴油机的油道内有空气，或是油箱内的油燃完了，当启动发动机时 ，发动机不能启动 ，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内 。手油泵的使用方法：1 、打开燃油箱；2 、排出低压油路中的空气：松开顶部的回油螺栓，然后上下按压黑色的柱塞将空气排出。大约每次泵油30-40次左右 ，直到有燃油顺利流出 ，无气泡为止，排气后拧紧回油螺栓 ，之后进行打火 。仍不能启动车辆需重新进行排空气；3、高压油路中的空气可通过起动电机拖动自行排除 ，请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）