选择二手车，可以花更少的钱 ，享受到更好的车 ，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了 ，但如果考虑二手车的话 ，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选！
宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年 ，第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生 ，2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系（E60）正式发布，2009年第六代宝马5系底盘代号为F10 ，而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30 。
宝马5系
目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30 ，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款 ，G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系 。
宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些 ，二手车价格当然也会贵一些，但是价格差异不算大，最新款差异略大一点。正常车况下 ，E60价格基本11万以内 ，F10则在16万往上，G30的价格则要贵不少 ，基本没有低于30几万的 。
宝马5系外观（E60）
E60因为属于上上代宝马5系了 ，内饰外观都比较老气，用料问题前悬挂容易老化 ，烧机油的问题是德系豪华车祖传的 ，而且我最想吐槽的就是机械手刹，没有一点豪华感 。
宝马5系内饰（E60）
而且这是最后一代由班戈设计的5系 ，当时就被骂得很惨 ，而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系，推荐10年上牌的10款 ，性价比高 ，但是维修问题要考虑到，最好自己懂点车 。
宝马5系外观（F10）
宝马5系内饰（F10）
F10的话主要推荐两款，分别是2011款和2014款 ，2011款仍然有烧机油的问题 ，但是内饰和外观相对要好看很多，如果愿意折腾修车（小修） ，值得买 。
宝马5系内饰细节（F10）
2014款属于F10的中期改款车型 ，内饰和外观变化不大，配置有所提高 ，烧机油问题有一定的缓解。2014款马上面临车辆上线一年一检的问题 ，一些易损件也面临更换，要有心理准备 。
最新款的G30 5系外观和内饰都有很大的提升 ，外观更好看 ，内饰更年轻，最先上市的一批G30目前基本都还在质保期内 ，正常使用的车辆车况都是比较好的 。
宝马5系内饰（G30）
G30有一些目前暴露出来的小问题 ，主要是发动机故障灯容易亮起，车内有异响，用料有所简化等。但如果预算足够的话还是比较推荐 ，价格差不多新车裸车价的7/8折左右 。
购买二手宝马5系的时候 ，尽量选择高配或者顶配的车型 。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万 ，但是买二手车的时候 ，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说 ，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。
最后强调一点 ，二手车是“一车一况一价”，同一款车型 ，不同的上牌时间 、配置 、颜色、公里数和车况 ，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的 ，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手 。
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华晨宝马5系二手车价格一般是在20-45万左右：1 、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米；2 、BMW5系列的动力系统得到了进一步加强 。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦\/333马力（6100转\/分） ，最大扭矩达450牛顿米（3600转\/分） ，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒；3、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间 。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合 ，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系 。